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BMW 7er, Modell E38 |
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17.08.2007, 00:32
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#6
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hallo Marcello,
was war eigentlich der ursprüngliche Grund gewesen (ausser das Du blutige und gebrochene Finger haben wolltest), für den Austausch der Membrane? Wie hat sich der Motor im Kaltstart verhalten? Lief er irgendwie total überfettet bis zu einer KMTP von etwa 50°C? Wie verhielt er sich vor der Reparatur, wenn er auf Gas umschaltete?
mfg Erich
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