Fahrbericht 740xd aus Sicht eines Benzin-Junkies

[Muenchen04]

Allrad erhöht die Verlustleistung, d.h. macht den Wagen effektiv langsamer und durch den wesentlich höheren Spritverbrauch deutlich teurer.

Allrad bringt für den Sprint von 0-20km/h aufgrund der besseren Traktion Vorteile und darüber hinaus von 20-250km/h aufgrund der geringeren an der Antriebsachse anliegenden Leistung entsprechende Nachteile.

Allrad bringt in wenigen Ausnahmesituationen Vorteile, d.h. im Jahresmittel fast nur Nachteile.

Meine Meinung: Wenn Audi nicht bis heute einem schlechten Antriebskonzept gefolgt wäre, würde heute niemand in der Luxusklasse Allrad fahren.

Die Königsklasse bei Porsche ist der Turbo mit Allrad.
Die Profiklasse ist der GT2 mit Heckantrieb.
Empfindliche Gemüter bitte wegschauen: Wenn man Autofahren kann, dann braucht man keinen Allradantrieb!