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Alt 08.04.2011, 21:50   #28
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Kleiner Tipp:

Wenn Du das alles wirklich machen willst dann bau den Motor aus und häng ihn an nen Kran.
Hab mir jetzt nen anderen Motor für meinen Fuffy besorgt und habe nun schon fast alles durch.
Steuerkettenspanner ist n Klacks, dauert 15min wenn man schnell ist (und der Motor ausgebaut...)
Weiter habe ich untere und Obere Ölwanne gemacht, Dichtung für Wasserkanal zwischen den Bänken, Verteilersimmerringe und Dichtungen.
Das was ich nicht mache ist die ZKD und das Kettenkastengehäuse neu abdichten.
Ich möchte nicht mal daran denken das im eingebauten Zustand machen zu müssen dann wird mir schon schlecht...

Vor allem kann man im ausgebautem Zustand alles schon saubermachen.
Das Ding sieht jetzt wieder aus wie neu nachdem ich auch noch viele Teile mit Hitzeschutzlack eine schöne silberne Farbe verpasst habe (Ansaugspinne und Ventildeckel und etliche Kleinteile).

Viel Erfolg!

Es ist ein tolles Gefühl zu wissen dass bei seinem Motor alles neu ist.
__________________
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