Umfrage: Marken - Öl oder Baumarktsuppe???

[DVD-Rookie]

Ji JD,

nun der Ölverbrauch wird unter anderem bestimmt von:

1. Der Verdampfungstemperatur des Öls (niedriger siedende Öle verdunsten mehr und schneller)
2. Der Ölviskosität (je dünner, desto mehr Öl wird tendentiell verbraucht, stimmt aber nicht für alle Öle)

dann ganz wichtig und wahrscheinlich der Punkt bei Dir:

Dein Vorbesitzer wird Kraftstoffverdünnung gehabt haben! (Nur Kurzstrecken besonders im Winter, nie mal Langstrecke, wobei das Öl mal wieder richtig warm wird).

Hat man Krafstoffverdünnung kann der Ölstand gar steigen! ABer nur bis zur nächsten Langstrecke, dann fällt der Stand brutal.


Viele Grüße


Harry

[DVD-Rookie]

Zitat von christian 72

Hallo Leute!

Muß nun auch mal was dazu schreiben! Die Qualität eines Öles, egal ob 0 - W 40 oder 15 - W40 richtet sich doch nach der API ???!!! Es gibt zum Beispiel bei MARKTKAUF ein Öl, von deren Eigenmarke, GUT UND GÜNSTIG, das hat eine Spezifikation SJ !!!! Und das bei einem 15 - W40 Öl!!!! 5 Liter kosten 7,99 Euro! Könnte man dann doch,aufgrund der Spezifikation auch in unseren 7er'n fahren , oder? MfG Christian

Hi Christian,

für unsere E 32 könntest Du ein Öl der Spezifiaktion API SJ mit 15-W40 bedenkenlos nehmen, richtig API SJ ist ein sehr gutes ÖL, wenn dann die Viskosität noch erlaubt ist, OK!

Noch wesentlich besser wäre eine namentliche Freigabe durch BMW. Freigabe ist wesentlich höher zu bewerten als 'erfüllt BMW-Norm XYZ' oder "entspricht Norm...." . Denn der feine Unterschied: Erfüllt und entspricht kann man auf die Dose schreiben, wenn man nur ein Additivpaket als Hersteller gekauft hat, was diese Norm erfüllt. Da gibts dann keine Tests mit dem Öl.

Freigabe erhält man nur nach aufwendigen und (teuren) Tests. Das Addinol hat die Freigabe BMW 98 Longlife (!)

Nur nimm für die R6 und R12 kein zu dünnflüssiges ÖL.


Viele Grüße


Harry

[12Zylinder]

Zitat von DVD-Rookie

Nur nimm für die R6 und R12 kein zu dünnflüssiges ÖL.

OT

Hallo Harry,

da brauchst Du aber eine lange Haube!

Gruss
12Zylinder

das mit dem dünnflüssigen Öl kommentiere ich mal nicht....

[jd735i]

na ich will mal so sagen als ich ihn kaufte stand er nen halbes jahr und er wurde von nem opa gefahren und ich habe ihm dann gleich 1200 km angeboten von balingen bis an die ostsee (insel usedom).

[jd735i]

ich habe ihm jetzt 10w40 von liquie moly gegeben

[Lord Sinclair]

Zitat von jd735i

ich habe ihm jetzt 10w40 von liquie moly gegeben

Sicher das beste für die alte R6 - Eisensau. Wie ich schon mal sagte, dieses Öl fahre ich seit Jahren in verschiedenen E32 und E28 mit M30 Maschinen ohne Probleme (und preiswert noch dazu)

[DVD-Rookie]

Zitat von 12Zylinder

OT

Hallo Harry,

da brauchst Du aber eine lange Haube!

Gruss
12Zylinder

Hui,

Freud'scher Fehler, hihi....

Viele Grüße


Harry

[sebihees]

Ich wollte in meinen 740i 0W40 einfüllen. Ist das ok? Weil ich bisher nur bis 5W... gefunden habe.

[wolfgang]

10W40 ist o.k., alles andere bei den älteren motoren ist geldverschwendung, ich fahre das schon immer im e32 und e38, selbst im V12.
außer mein e65 und mein 1er, der braucht longlifeöl...

[sebihees]

Besseres würde der Maschine aber auch nicht schaden oder?? Weil ich schon einmal gehört habe das 0W... zu dünnflüssig wäre und zum Beispiel der M30 Motor damit nicht zurecht käme...