E38 gegen A8. Entscheidungshilfe benötigt.

[modtta4455]

Bin den D2 und D3 beide schon mal gefahren (unterschiedlich lange Strecken). Den D2 als 2.8 und 4.2, den D3 als 4.2. Der D2 hat als 2.8 (Quattro, 16" Reifen, kein Sportfahrwerk) eine Auslegung, die sehr nahe am E38 ist. Spritzigkeit des 2.8Q ist etwas besser als von meinem 5er. Der 4.2 ist nen totales Go-Kart (Sportfahrwerk, 17").
Reptechnisch sind die D2 durchaus bemerkenswert (insbesondere die Kosten). Richte dich drauf ein, dass Du alle 50.000 km die VA machen musst (Gas geben in der Kurve mag der Quattro überhaupt nicht). Ist an sich kein schlechter Wagen, aber er ist nicht so human von den KOsten zu halten wie nen E38.
Ich hab aktuell nen D3 am Wickel. Da ich dem auch noch nicht so wirklich traue, was die Defektanfälligkeit angeht, habe ich den 5er noch eingelagert in der Hinterhand...

[Bmwkrank]

50 tkm sind bei mir Ca. 2 einhalb Jahre. Also human.

Hab ich beim e38 auch. Allerdings vordere und hinterachse.

Weiß jemand " zufällig" welche lmm betroffen waren?


Der a8 hat auch ein gewinde Fahrwerk ( leider). Originale wird aber in den Kofferraum gelegt. Denke das wird wenn denn umgehend eingebaut werden

[fritz750]

Zitat von Bmwkrank

Dauerbaustelle e38

Zitat von Bmwkrank

Irgendwann lohnt es einfach nicht mehr

aber:

Zitat von Bmwkrank

An meinem ist aktuell nichts defekt

Wie jetzt? Das widerspricht sich doch ein bisschen

Gib doch einfach zu das es dich reizt, was "Neues" zu haben. Ist doch nichts schlimmes.

Aber andererseits: Möglicherweise ist dein E38 jetzt durchrepariert und du weisst was du an ihm hast.
Beim A8 hast du diese Gewissheit nicht.

[Bmwkrank]

Kein Widerspruch, da ich weiß das es spätestens Januar wieder losgeht. E38 = DauerBaustelle

Klar hab ich bock auf was neues, kein Geheimnis

[Jippie]

Also zunächst mal möchte ich sagen, dass ich den E38-Unmut des TE durchaus nachvollziehen kann. Und wer meint, dass viele Reparaturen in der jüngsten Vergangenheit im Ergebnis ein durchrepariertes Auto ergeben, liegt meines Erachtens nach ordentlich daneben. Je älter ein Auto ist, desto häufiger ist was zu reparieren. Ein Ende ist da nicht in Sicht. Mit Glück hat man noch mal ne längere Phase wo Ruhe ist, bevor es weiter geht.

Allerdings halte ich den diskutierten A8 für keine brauchbare Alternative. Meines Erachtens nach kann die Lösung nur sein, sich ein deutlich jüngeres Fahrzeug zuzulegen (ca. 5 Jahre) um wieder eine Zeit lang zuverlässiger unterwegs zu sein. Das meine ich allerdings konkret bezogen auf einen E38 oder A8. Ansonsten gibt es natürlich auch andere Modelle, die schon weit früher ihre Zipperlein entwickeln.

Wenn sich der TE dazu entschließt den E38 abzustoßen, dann kann ich das dennoch verstehen. Irgendwann mach so ein Auto keinen Spaß mehr wenn man ständig von einer Reparatur zur nächsten unterwegs ist.
Ob der A8 besser ist, darauf kann man es dann ja mal ankommen lassen...

Auf zu neuen Ufern!

PS: Ich hätte mich auch nach einem Lexus umgesehen wenn ich nicht einen Kombi gebraucht hätte nach dem E38.

[Bmwkrank]

Top Antwort
Tausend Punkte :Top

Mit dem a8 erhoffe ich mir längere Ruhe Phasen.

[Bastl]

Man wird es sehen - es gab mal Zeiten, da haste geschrieben "Den behalte ich für immer"

[Bmwkrank]

Hab auch gesagt das ich meine ex ewig behalte

[MR1580]

Du hast eine komische Art von Humor!

[Mystic]

Aber Spass ist wenn man trotzdem Lacht

Gruss