Karosserie: Scheinwerferüberholung.

[Jermaine-2011]

Wenn man die weg lassen würde habe ich auch schon gesehen sieht es nicht schlecht aus..

Mache ich aber ehrlich gesagt nicht da ich ja die angel eyes drinne habe und es würde ja auch dann nicht mehr schön aussehen

[Jippie]

Alsi Weglassen halte ich für eine ganz schlechte Idee. Schließlich haben die Dinger auch eine Funktion, auch wenn der Gelbstich diese beeinträchtigt.

Von diesem Xerapol würde ich mir nicht zu viel versprechen: Polierpaste ist ja nix Neues.
Das Problem, dass Du die Rückseiten der Streuscheiben schlecht bearbeiten kannst, weil deren Oberfläche nicht glatt sondern geriffelt ist, löst Du damit jedenfalls auch nicht. Ist und bleibt halt schwierig. Die glatte Vorderseite ist da deutlich angenehmer zu bearbeiten.

Übrigens habe ich bei Scheinwerfergläsern aus Acryl schon super Ergebnisse hinbekommen mit Nassschleißpapier und Politur:
Erst mit 1000er Papier angefangen. (Danach ist die Oberfläche so stumpf, dass man meint nun sei alles endgültig für die Tonne. )
Dann mit 2000er und 3000er hinterher. Und zum Schluss ein Schleifgang mit einer Politur die einen hohen Schleifpartikel-Anteil hat. (habe ich z. B. von 3M)
Das Ergebnis sieht super aus. Gilb und feine Kratzer sind weg. Oberfläche sieht aus wie neu.
Habe ich aber an den Streuscheiben vom E38 wegen der oben genannten Problematik noch nicht probiert.

Gruß Jippie

[Kunii]

Also zu Xerapol....!

Ja es zieht viel dreck aus den Streuscheiben, und sie sehen dann weniger vergilbt aus, aber trotz dessen immer noch ein wenig, und sie werden trotzdem etwas fein zerkratzt davon. Was man auch sieht wenn man es weis. Also Klar und kratzfrei sind sie nach Xerapol nicht mehr...!!!

[Instantcoffeem]

Hallo,

ich habe bei der Scheinwerferreinigung auch gute Erfahrungen mit der Reinigung gemacht.

Linsen reinigen ist wichtig.

Nach dem Reinigen der Linsen, von hinten mit der Taschenlampe reinleuchten und kontrollieren sonst ärgerst du dich nacher wenn das Licht eingeschaltet ist.

Die Reflektoren sind mit vorsicht zu behanden.

Die Steuscheiben gehen relativ gut.

Die Gläser kann man mit Spüli reinigen.

Die neuen Dichtungen würde ich mit etwas Vaseline einsetzen.

Die Klammern würde ich ggf. Erneuern je nach Zustand (rost).

Die Dichtung wird im Gehäuse fixiert und für das Glas sind Führungen am Scheinwerfer das passt und hält.


Gruß

Instantcoffeeman

[Jermaine-2011]

??? Bin jetzt ein wenig verwirt ....xerapol jetzt doch nicht so gut ?? Ich hatte die beim einbau der ccfl auch sauber gemacht gläser wie auch die streu scheiben ...

Aber da ich immer feuchtigkeit drinne hatte habe ich die kappen abgelassen und jetzt sehen die schlimmer aus als vorher...

Hatte die gläser und so auch richtig sauber gemacht man sah es ja auch nur meinte einer glaube woolf war es das dass zeug .xerapol. Wohl ganz gut sei zb fUr die rücklichter .die auch vergilben ...

Hmm mal sehen was wie ich es jetzt mache

[Provolone]

Zitat von Jippie

Das Ergebnis sieht super aus. Gilb und feine Kratzer sind weg. Oberfläche sieht aus wie neu.

Gruß Jippie

Also Kratzer weg mit Schleifpapier usw ist mir klar -

Aber Gelb weg ? Ist das denn nur eine Frage der Oberfläche ? Kunstoffe veralten (aka vergilben) auch in der Masse, oder ?

MfG

[opa12]

Also ich habe mit Xerapol gute Erfahrungen gemacht
ist auf der Innenseite wie schon erwähnt wurde eine Fummelei, aber das Ergebnis passt.
 http://www.7-forum.com/forum/4/neue-...ml#post1267408

Lg Franz

[Jermaine-2011]

Hey franz

Und das mit xerapol ??
Super ergebnis würde ich sagen mal sehen wie es bei mir wird ...

[Jippie]

Zitat von Provolone

Also Kratzer weg mit Schleifpapier usw ist mir klar -

Aber Gelb weg ? Ist das denn nur eine Frage der Oberfläche ? Kunstoffe veralten (aka vergilben) auch in der Masse, oder ?

MfG

Wie schon geschrieben: An den E38-Streuscheiben habe ich es noch nicht ausprobiert.

Zuletzt habe ich auf beschriebene Art und Weise die Scheinwerfergläser (Kunstoff) eines Renault Clio so behandelt. Die sahen echt über aus vorher (Serienfehler) und danach wie fast wie neu.

Ich denke das die Vergilbung zum größten Teil an der Oberfläche sitzt und nach innen (in das Material rein) abnimmt.

[Tito_2000]

Habt ihr meinen Post mit Link auf der vorherigen Seite überhaupt gelesen oder warum kaut ihr das hier alles noch dreimal durch ?
Und lasst am besten die Finger von den Reflektoren, die scheinen von unterschiedlicher Beschaffenheit zu sein.
Das hatte ich mit Tuch und Glasreiniger an zwei verschiedenen getestet, bei dem einen hatte ich sofort das Silber auf dem Tuch und den anderen konnte ich ganz normal damit sauber machen ohne dass was passierte.