Lackierung der Front

esau · 07.07.2012, 18:37

Ich bin entsetzt, wie die Schnauze meines Autos mit 75tkm auf der Uhr inzwischen aussieht. Schwarze Stellen im Kunststoff aufgrund von Steinschlägen ohne Ende.

So schlimm haben die Vorgänger nach 200tkm nicht ausgesehen.

Klar würde bei der von den meisten favorisierten Farbe Schwarz das weniger auffallen, aber die Qualität wird offenbar immer schlechter oder der Kunststoff ist einfach zu weich.

Ich fahre auch nicht anders als früher, meine Windschutzscheiben halten heute viel länger als früher, wo ich manchmal jedes Jahr eine brauchte.

Ist das bei Euch auch so oder hat man meinen evtl schon mal nachlackiert und das nicht gut gemacht?

**Martin** · 07.07.2012, 21:19

Hi,

Mein Wagen ist jetzt knapp 9 Monate alt und ich müsste eigentlich das Dach neu lackieren lassen. Vogelkot hat den Lack so geschädigt, dass nichts anders mehr hilft. So etwas habe ich bei all meinen vorherigen Fahrzeugen noch nicht erlebt.

Gruß Martin

esau · 07.07.2012, 21:31

Zitat:

Zitat von Martin

Hi,

Mein Wagen ist jetzt knapp 9 Monate alt und ich müsste eigentlich das Dach neu lackieren lassen. Vogelkot hat den Lack so geschädigt, dass nichts anders mehr hilft. So etwas habe ich bei all meinen vorherigen Fahrzeugen noch nicht erlebt.

Gruß Martin

Da ist die Frage, ob die Vogelsc.. agressiver geworden oder der Lack weniger widerstandsfähig ist.

Auf jeden Fall ist Vogelsch... nicht gleich Vogelsch... oft bleibt der bei mir für ein paar Tage drauf und es passiert nichts und dann muss man nach nach 1 Tag gleich polieren oder noch schlimmer.

JPM · 07.07.2012, 21:51

Uns wurde mal gesagt, dass aufgrund der EU-Umweltanforderungen die wasserlöslichen Lacke immer dünner und somit schlechter werden.

Für die Front wäre es eine Idee eine Folie in diesem Farbton aufzukleben, dann wären die Schandflecken weg; oder frisch lackieren und dann eine transparente Folie (so macht es u.a. Bentley ab Werk)

Mir fällt aber auch bei den Premiumherstellern auf, dass die Orangenhaut immer mehr zu sehen ist bei Neuwägen leider und BMW spart sogar den Klarlack auf der Innenseite des Kofferraums seit einigen Jahren - armselig!

Grüße Philipp

s2sw · 07.07.2012, 22:22

Die neue Lackierungen von BMW sind ziemlich empfindlich, habe bereits mehrere fast neue 1er gesehen mit starke Klärlackschaden wegen Vogelkot und Steinschläge.

Die schönste Lösung wäre die ganze Front neu lackieren lassen und dann transparentem Schutzfolie darüber.

Aber oft mit die Hochdruckreiniger über die Stoßstange hilft auch nicht wirklich um die Lack darauf zu halten

BMA · 07.07.2012, 22:34

Danke esau! Mein Wagen ist schwarz, aber dennoch sieht auch meine Front nicht mehr danach aus, einfach mal mal mit dem Waschlappen rüberwaschen zu können. Mein Wagen hat jetzt ca. 45 tkm runde. Lasse den Wagen zweimal im Jahr professionell außen polieren. An der Front hat der Profi schweißtreibende Arbeit zu leisten. Gerade heute nach der Wagenwäsche war ich wieder entsetzt, wie sich der Fliegendreck förmlich eingeschweißt hat. Kaum weg zu bekommen. :-(

LG, BMA

JRAV · 07.07.2012, 22:50

Hmm,

gehört vielleicht nicht ganz hierher, aber: ich habe meinen Fuffi vor zwei Jahren komplett lackieren, bin seitdem rund 10,000km gefahren, und habe nicht einen Steinschlag.

Ich weiß nicht, obs am Lackierer liegt oder daran, dass ich inzwischen fast nie schneller als 160 fahre.

sunrise560 · 08.07.2012, 00:04

Zitat:

Zitat von JRAV

Hmm,
Ich weiß nicht, obs am Lackierer liegt oder daran, dass ich inzwischen fast nie schneller als 160 fahre.

ja gut, aber ich weiss nicht, ob Du weisst, wieviel Spaß es macht, bei 250 km/h in eine langgestreckte AB-kurve zu flitzen....

JPM · 08.07.2012, 08:26

Hat jemand zufällig so eine 3M Folie auf der Front? Erfahrungen? Langzeithaltbarkeit? Wie schnell wird sie matt?

Grüße Philipp

benprettig · 08.07.2012, 11:05

Ein Bekannter von mir hat es an seinem E92 direkt nach Auslieferung machen lassen. Die Folie sieht grausam aus. An der Stoßstange geht es noch, aber der ca. 30cm Streifen auf der Motorhaube...

Der verklebte Bereich wirkt matter, wie Polierschleier. Die Kanten der Folie sind ohne Probleme zu sehen. Saphirschwarz ist der Wagen.

Ich habe meinen noch am Tag der Auslieferung mit Hartwachs geschützt und fahre auch nicht nah auf. Trotzdem habe ich schon etliche Steinschläge, obwohl der Wachs auch nochmals erneuert wurde und ich erst 25.000 km gefahren bin. Zum Vergleich, ich habe keine Steinschläge in der Scheibe!

Allerdings habe ich den Eindruck, dass der Individuallack weniger empfindlich ist gegen Volgelkot.

Trotzdem habe ich das Gefühl, das Auto wie ein rohes Ei behandeln zu müssen.

BEN