Was ist besser? An der Ampel auf N schalten oder D lassen?

warp735 · 11.07.2011, 16:24

AutoP hat rein garnix mit dem Getriebe zu tun. Es bremst nur die Räder, mehr nicht. Gang bleibt natürlich eingelegt.

Big_K · 11.07.2011, 16:30

OK und ist es sinnvoll?

Nimmst du auch? Hat es irgendwelche Nachteile?

Ich denke nicht oder? Sonst hätte BMW wahrscheinlich nicht reingemacht

Ich finde AutoP entlastet zwar nicht unsere Getriebe aber dafür
unsere Beine :-P

**Bastl** · 11.07.2011, 17:03

Klar entlastet es das Getriebe...

warp735 · 11.07.2011, 17:12

Und warum?

Ich benutze es so gut wie nie. Vielleicht 2x im jahr wenn ich an nem Bahnübergang warten muss.

Beim E65 ist es recht lustig, weil die Bremslichter dann ausgehen. Am Hang erschrickt der Hintermann immer wenn plötzlich die Lichter ausgehen

**Bastl** · 11.07.2011, 17:16

Na, es entlastet so wie beim normalen Bremsen auch - ich hab das nun in bezug auf "N" oder "P" gesetzt, was das Getriebe belastet.

Nur muss man nicht dauernd auf der Bremse bleiben - so gesehen entlastet es die Bremsen vorne (oder wirkt Autohold auf alle Scheiben?).

warp735 · 11.07.2011, 17:17

Wirkt auf alle vier Scheiben.

Warum das das Getriebe entlasten soll versteh ich immer noch nicht

Oder meinst du es ist besser wie jedesmal auf N zu schalten? Das mach ich sowieso nicht.

**Bastl** · 11.07.2011, 17:20

Hab ich doch geschrieben - nur in genau dem Bezug

bmwcruiser2010 · 12.07.2011, 23:16

@ Big_K

Da Du keinen neuen Thread aufmachen wollest und sich deine Frage auf den e65 und nicht auf den e38 bezieht, wüsste ich ganz gern, was denn die so genannte Auto Park Holdfunktion sein sollte???

Geius · 13.07.2011, 08:19

Trotz E 65-Fall:

Auto P entlastet das Getriebe an großen Gefällen beim Parken, da das Wagengewicht nicht so auf das Getriebe drückt.

Dito läßt sich nach dem Start ein Gang viel schonender einlegen.

Gruß

Günter

**Bastl** · 13.07.2011, 08:27

Wieso soll sich ein Gang besser einlegen lassen?