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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.07.2010, 00:11   #81
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Dazu gibt es Beiträge in unzähligen Foren im Netz, in denen über das Phänomen der zerstörten Scheibe bei Airbbagauslösung diskutiert wird.
Man muss die Größe des Airbags berücksichtigen.
Der Durchmesser eines voll aufgeblasenen Beifahrerairbags ist sehr
groß.
Wodurch durchaus die Scheibe in Mitleidenschaft gezogen werden kann.

Vielleicht findet ja noch einer Aufnahmen des Airbags im Net, die mit einer
Highspeed-Kamera gemacht wurden.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline  
Alt 24.07.2010, 11:09   #82
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Man muss die Größe des Airbags berücksichtigen.
Das scheint bei Airbags zu passieren die nach oben öffnen, es gibt ja auch solche die zum Beifahrer zeigen.

Ist zwar leicht OT, aber Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier kann man einige Idioten sehen die demonstrieren wieviel Gewalt so ein Ding hat.
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline  
Alt 24.07.2010, 11:43   #83
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard Videos embed

hier sind zwei Highspeedaufnahmen



__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (24.07.2010 um 14:10 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline  
Alt 24.07.2010, 14:38   #84
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Man muss die Größe des Airbags berücksichtigen.
Der Durchmesser eines voll aufgeblasenen Beifahrerairbags ist sehr
groß.
Wodurch durchaus die Scheibe in Mitleidenschaft gezogen werden kann.
Ok, ich ging vom sog. Fullsize-Airbag und der Beifahrerseite aus. Der Fahrerairbag stützt sich am Lenkrad ab.


Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Das scheint bei Airbags zu passieren die nach oben öffnen, es gibt ja auch solche die zum Beifahrer zeigen.
Ja, aber der Airbag schiebt sich ja quasi zwischen Kopf und Frontscheibe, damit der Kopf eben dort nicht einschlägt. Kann sein, dass es dadurch weniger Druck auf die Scheibe gibt, auschließen würde ich es trotzdem nicht.

Aber du hast Recht, es ist wohl schonender für die Scheibe, zumindest solange niemand mit seinem Kopf dagegen drückt...

Gruß
Mark

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=QLmb_...eature=related
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Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline  
Alt 24.07.2010, 15:01   #85
BMW750Idriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW750Idriver
 
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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mich interesiert ob BMW sich beim TE den schon gemeldet hat
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E32 Technik für die Ewigkeit
BMW750Idriver ist offline  
Alt 25.07.2010, 20:54   #86
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
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Ich würde meine gegen 5,- € Aufwandsentschädigung hergeben. Bei sowas muss man doch nicht über den Preis reden, da kann man froh sein, wenn man die überhaupt losbekommt.
Waldi525 ist offline  
Alt 26.07.2010, 20:22   #87
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Fraglich bleibt, woher der Impuls kam?
Durch die Symbiose des Fahrers beim starten seines Ps Strotzenden TRIEBWERKS....wenn das Zusammenspiel zwischen Kraft Eleganz und Ps beim drehen des Zündschlüssels zusammen kommt genügt ein Funke, um den Impuls auszulösen....bleibt die Frage woher...keine Ahnung.
BMW Fahrer sterben wie Männer....ohne Luftsäckchen.
Bei den Heutigen Autos sind die Airbags er eine Bedrohung.
Volvo mit seinen Seiten oben und unten Airbags....da fährste mit 20 Kmh dem Vordermann auf und während nichts passiert ist....öffnen sich ca 20 Airbägs und Prügel auf dich ein....nein Danke.

Geändert von knuffel (26.07.2010 um 23:36 Uhr). Grund: Zitat gekürzt
Günny735 ist offline  
Alt 26.07.2010, 20:34   #88
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Genau! Und deswegen verzichten wir auch gleich noch auf den Gurt, gibt blaue Flecken (wie unschön!), die Kopfstütze, denn die behindert die Sicht nach hinten und führt daher zu gefährlichen Situationen beim Rückwärtsfahren, und den Seitenaufprallschutz, der erhöht doch nur den Verbrauch!
Ach ja, das ABS ist sowieso nur was für Anfänger, die gute alte Stotterbremse bringt's doch auch!

Und jetzt kommt das Totschalgargument: Hatten unsere Eltern ja auch alles nicht und die leben immer noch!

Tja, nur konnten dieses weit weniger Kinder von ihren Eltern behaupten als heute - die Statistik zu Verkehrsopfern gibt Auskunft!

Und eine kleine Anmerkung in eigener Sache: Bin auch BMW-Fahrer, sterbe aber lieber nicht - egal ob wie ein Mann oder eine Memme.....



Gruß
Mark
Sheriff ist offline  
Alt 26.07.2010, 20:39   #89
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Zitat:
Zitat von Günny735 Beitrag anzeigen
BMW Fahrer sterben wie Männer....ohne Luftsäckchen.
Du hast wohl noch nie einen sterbenden gesehen, geschweige den aus einem Fahrzeug gezogen wo kein Airbag verbaut war
amalbhalbe ist offline  
Alt 26.07.2010, 21:09   #90
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
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Zitat:
Zitat von Günny735 Beitrag anzeigen
Durch die Symbiose des Fahrers beim starten seines Ps Strotzenden TRIEBWERKS....wenn das Zusammenspiel zwischen Kraft Eleganz und Ps beim drehen des Zündschlüssels zusammen kommt genügt ein Funke, um den Impuls auszulösen....bleibt die Frage woher...keine Ahnung.
BMW Fahrer sterben wie Männer....ohne Luftsäckchen.
Bei den Heutigen Autos sind die Airbags er eine Bedrohung.
Volvo mit seinen Seiten oben und unten Airbags....da fährste mit 20 Kmh dem Vordermann auf und während nichts passiert ist....öffnen sich ca 20 Airbägs und Prügel auf dich ein....nein Danke.
Zum Glück liest man so einen Schwachsinn nicht allzu oft.
Waldi525 ist offline  
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