Getriebe TÜV Neu - Getriebe Schrott

DD · 14.10.2009, 21:32

Ok beim E38 war mir das nicht bekannt und Ich kann mir nur vorstellen wenn überhaupt das es beim 730i und 740i M60 sein wird aber mir kanns ja sowieso Wurst sein da Ich einen Schalter hab.
Mfg DD

**Bastl** · 14.10.2009, 21:40

Ne, ich hatte das Getriebe des 740d "in der Hand" nach der AU

Und das hatte ZF uns auch bestätigt - ein anderer Sachverständiger (scheiss GTÜ

) auch

Jo, beim Schalter haste damit kein Problem....ein Vorteil bei den Dingern

Rennsemmel · 15.10.2009, 06:01

Braucht man nach der AU immer ein neues Getriebe?

Und wenn ja, warum?

Gruß Klaus

**Bastl** · 15.10.2009, 06:47

Steht doch im PDF...

fEENIx · 15.10.2009, 06:56

Zitat:

Zitat von DD

er fährt aber keinen E32 beim E38 740D gibt es dieses Problem nichtmehr.
Mfg DD

Wo steht da was von E32

Mir ist nicht bekannt dass diese Vorgabe jemals aufgehoben wurde.
Wenn der Wandler Leerläuft isser leer - ob beim 8-gang F01 oder beim 3-Gang E9 is glaub ich wurscht.

solong
f.

robinbritta · 15.10.2009, 13:23

Zitat:

Zitat von sexus

Der 40d hat halt ein bisschen mehr Druck auf der Welle als die kleinen. Hoffe dass es nicht das Getriebe ist sondern wirklich nur die Welle.

Du lässt deine Frau mit deinem 7ner fahren?

Ohne Aufsicht?

Wie meinen?

...Moinsen,

wenn einer mit dem Ding fahren darf (kann) dann meine Frau.

Zugegeben, die Autos meiner Frau sind noch nie eines natürlichen Todes gestorben...

Gruß

Tommy

robinbritta · 15.10.2009, 13:25

Zitat:

Zitat von fEENIx

Hi

Hast AU auch neu gemacht ?

Dann könnte es nämlich sein das die dein Getriebe gehimmelt haben.
Siehe Anlage.

lg
f.

Hi,

yes, AU ist ganz frisch...Aber der Bock lief danach ja noch anständig...

Gruß
Tommy

robinbritta · 15.10.2009, 14:55

Zitat:

Zitat von Faucher

könnte ein zitat von walter röhl sein.

Ist ein Zitat von dem meiner Meinung nach besten Autofahrer der Welt...Walter Röhrl

Gruß

Tommy

robinbritta · 15.10.2009, 14:57

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Ne, ich hatte das Getriebe des 740d "in der Hand" nach der AU

Und das hatte ZF uns auch bestätigt - ein anderer Sachverständiger (scheiss GTÜ

) auch

Jo, beim Schalter haste damit kein Problem....ein Vorteil bei den Dingern

...und wer kommt für den Schaden auf???

Gruß
Tommy

**Bastl** · 15.10.2009, 15:35

Prinzipiell die Betriebshaftplicht der Prüforganisation, aber sowas wird sehr schnell abgeschnitten, weil das meist eher ältere Fahrzeuge sind und man dem Prüfer ein Fehlverhalten i.d.R. nicht nachweisen kann.