Wunderschöner Alpina B12 !!!

Grieche740d · 15.07.2009, 20:31

Habe gerade eben diesen wunderschönen Alpina B12 gefunden.

Ist warscheinlich einer der schönsten und gepflegtesten e38 die ich je gesehen hab

Pkw-Inserat: Detailansicht

E66-Fan · 15.07.2009, 20:38

Geiles Gerät!

Mario RE · 15.07.2009, 20:43

Hatten wir den nicht schon....

BMW0026 · 15.07.2009, 20:45

Jap, hier:

http://www.7-forum.com/forum/32/trau...le-118165.html

E66-Fan · 15.07.2009, 20:45

Zitat:

Zitat von Mario RE

Hatten wir den nicht schon....

Ja, kommt mir durchaus bekannt vor...

Grieche740d · 15.07.2009, 20:54

Zitat:

Zitat von Mario RE

Hatten wir den nicht schon....

sry hab das wohl übersehen

hamann 735i · 15.07.2009, 21:22

sehr schön ,wie es ausschaut auch sehr gepflegt,würde aber in dem preissegment nicht mehr interessant sein,da die Spanne zum B7 nicht mehr wirklich riesig ist

L7 E38 · 15.07.2009, 21:42

Zitat:

Zitat von hamann 735i

sehr schön ,wie es ausschaut auch sehr gepflegt,würde aber in dem preissegment nicht mehr interessant sein,da die Spanne zum B7 nicht mehr wirklich riesig ist

Der B7 ist grob genommen aber nur ein paar Jahre alter "normaler" Gebrauchtwagen, wohingegen sehr gute B12 ( E31 / E32 / E38 ) mittlerweile sicher eher "Sammlerwert" und keinen Gebrauchtwagenwert mehr haben ( sollten ).

Mit dem B7 wird es sich irgendwann sicher ähnlich verhalten.

Sowieso gibt mir der Alpinamarkt ab und an Rätsel auf. Eigentlich müssten die Fahrzeuge viel wertstabiler und teurer gehandelt werden ( allgemein ). Trotzdem werden sie oft verschleudert. Will gar nicht wissen, was heute ein E30S B6 3,5S im Topzustand bringen würde. Vll. allerhöchstens 35.000 €. Ist gemessen an seiner geringen Auflage und der damit verbundenen Exklusivität für ein fast 20 Jahre altes Auto aber auch ein Lacher. Naja vll. ändert sich mal der Markt. Das würde ich auch Dr. Fön wünschen, seine Schmuckstücke weiß der "Markt" ja auch nicht zu schätzen.

Ist halt komisch, vor allem wenn man sich ja das "Angebot und Annahme" ( huch das war die juristische Verblendung ) äh "Angebot und Nachfrage" Prinzip vor Augen führt. Das Angebot ist da, aber halt recht rar, da z.T. geringe Stückzahlen gefertigt wurden. Aber die Nachfrage spinnt. So ein Fahrzeug hätten hier viele gern in der Garage stehen.

Wird wohl daran liegen, dass viele Menschen in den Fahrzeugen "nur" BMW's und keine Alpinas sehen. Oder gibt es andere Denkansätze von eurer Seite? An der allgemeinen "Armut" kann es ja nicht (nur) liegen.

Liebe Grüße

Christian

Stinger · 15.07.2009, 21:52

Preis: 32.500 EUR
Kilometerstand: 77.800 km
Erstzulassung: 06/2000

hi,
ja ein sehr schöner b12. Aber bei aller liebe, den geforderten preis wärs mir nicht wert. ich persönlich würd (hät ich das geld über) etwa 20.000€ anbieten, da muss aber auch schluss sein. meine meinung.

gruss,
uwe

Claus · 16.07.2009, 10:05

Eigentlich ist hier das Meiste schon geschrieben worden. Sicherlich ein sehr schönes Auto, aber der Preis ist sehr ambitioniert. Kurz: Der Wagen wird wohl zu dem Preis nicht verkauft werden, da kann er ihn noch 2 Jahre inserieren. Ich sehe das Auto auch eher 10 k€ niedriger - und selbst da müsste der Verkäufer noch Geduld aufbringen!
Zudem schwebt gerade beim B12 6.0 die bange Frage um den Motor ständig im Hintergrund. Das Ding geht leider leicht hoch bzw. ist im Vergleich zum Serienpendant sehr empfindlich und fast alle B12 6.0 haben schon einen Tauschmotor bzw. eine Motorrevision hinter sich. Der 5.7 soll da ganz anders sein bzw. gilt als einer der zuverlässigsten Motoren! Eigentlich schade, denn mir würde ein B12 schon gefallen, allerdings hätte ich gerne einen zuverlässigen Motor mit FL-Optik bzw. -Technik. Und genau das scheint es beim B12 E38 nicht zu geben - leider.

NB: Alpina (AMG etc.): Ich denke mal, dass alle Limousinen Schwierigkeiten haben, besonders wertstabil zu sein. Sie sind es einfach nicht - weder Serienfahrzeuge noch die von Kleinherstellern wie Alpina oder Veredlern wie AMG etc. Möchte man gute Preise erzielen, muss man schon einen Liebhaber finden. Letztere sind aber meistens auch technisch gut informiert und kennen die Schwachstellen. Leider hat der B12 6.0 neben den üblichen Fuffi- bzw. E38-Krankheiten noch eine ganz besondere: den Motor! Und den gibt es nicht mal eben für 2 Mille mit Einbau auf dem Teilemarkt, sondern der muss für 12-14 k€ bei Alpina revidiert werden. Also fast ein wirtschaftlicher Totalschaden! All das drückt die erzielbaren (nicht die geforderten!) Preise gewaltig nach unten...

Gruß, Claus