Wartung & Reparatur II oder: BMW vs. Privatschrauber

[Papamobil]

Ein Siebener der Baureihe E38 ist für Nicht-Selbstschrauber ein Luxusgegenstand - man muß ihn sich leisten können und wollen. 3000€ in 2 Jahren, trotz gerade mal 8000km/Jahr? Überhaupt kein Problem, der Wagen möchte beachtet werden.

Gruß
Michael

[Doc7]

Sodala. Langsam nimmt das Ergebnis Formen an!

Klar war ja schon im Vorhinein, dass hier im Forum viel mehr Selbst-Schrauber als BMW-Treue unterwegs sind. Erfreulich ist, dass es anscheinend die Mehrheit geschafft haben, die Reparaturkosten von 3000,- Eiern/2 Jahre nicht zu überschreiten. 7er fahren und trotzdem leben funktioniert also!

Interessant - jedoch nicht wirklich überraschend - ist aber, dass es bei den Schraubern 76% geschafft haben, die 3000er Grenze einzuhalten, bei den BMW-Jüngern nur 48%.
Komisch, ich hätte gedacht, dass die Schrauber noch mehr sparen. Liegt aber vielleicht auch daran, dass man - wenn es schon günstiger ist - gleich mehr macht und Dinge repariert, die man sich bei BMW verkneifen würde...

Trotzdem: BMW oder Schrauben - egal! Wer am Service spart, spart am falschen Fleck...

Ciao und danke für´s Mitmachen!

[KaiMüller]

Zitat von memyselfundich

mann könnte schon fast sagen das weniger als 3k in 2 jahren ja schon nachlässig gewartet bedeutet

ach Schmarrn...

Mein e38 steht sehr ordentlich da... der hat jetzt ziemlich genau 160.000km,
die vergangenen 12 Monate bin ich ca 45.000km damit gefahren (davor immer etwas weniger, und mit anderen Autos mehr, aber der e38 bleibt ja nimmer so lang vermutl. also wird der jetzt gefahren)

Ich kann ja mal sagen was ich ich den letzten 2 jahren an Kosten hatte und wo ich damit war (beim ach so teuren diesel):

- eine Inspektion I (BMW)
- eine Inspektion II (BMW)
- ein Ölservice (BMW)
- 25l Motröl Mobil1 0w40 (Ebay)
- 25l 2-Takt Öl zum panschen (Ebay)
- 2 neue Xenon brenner philips CM (Ebay)
- neue Scheibenwischer (Stahlgruber)
- 1 neue Batterie (Stahlgruber)
- 2 neue Drehknöpfe fürs Navi (BMW)
- Hardyscheibe auswechseln (BMW)
- Umlenkrolle Klima austauschen (BMW)
- 1 kaputter Injektor auf Zylinder 5 (Bosch Dienst)
- 2 neue Winterrreifen (lokaler Händler)

macht zusammen : 2.872,95€

dann waren noch 4 Sachen die mich nichts gekostet haben:
- Federbruch vorne (von BMW auf Kulanz übernommen)
- neue Windschutzscheibe (TK)
- neue Spiegelgläser (TK)
- 1 kaputter Nebenscheinwerfer (TK)

Der Wagen hat sonst einfach nix, keinerlei "Reparaturstau"- nicht mal Kleinigkeiten, es funktioniert alles.

Gruß,
Kai

[Doc7]

Äh, was machst du denn mit 25L Zweitakt-Öl? Ich glaub´ ich weiß jetzt, warum manche Diesel so qualmen...

Gratuliere übrigens, dass BMW den Federbruch bei dir auf Kulanz repariert hat!

Ciao!

[KaiMüller]

Zitat von Doc7

Äh, was machst du denn mit 25L Zweitakt-Öl? Ich glaub´ ich weiß jetzt, warum manche Diesel so qualmen...

Gratuliere übrigens, dass BMW den Federbruch bei dir auf Kulanz repariert hat!

Ciao!

sag bloß, davon ahst du noch nix gehört? quäl dich mal durch die suche bei interesse...

jo, hab ein gutes verhältnis zu meinem freundlichen, der hat sich reingehängt.. außerdem hab ich ziemlich gut argumentiert glaub (einen riesen STUNK hab ich gemacht um genau zu sein! )

Gruß,
Kai

[MuFFe]

Zitat von huskimarc

also reifen kann man wohl nicht dazu zählen, soll leute geben denen halten die reifen über 50tkm..., ich bin ja schon froh wenn meine nicht schon bei 10tkm glatt sind.. (liegt wohl daran das ich im schwarzwald wohne, und nicht gerne bremse)

Hihi , reifen und bremsen zählen nicht dazu.

ABER bitte, 3k€ in 2 jahren?

Sorry, versteh ich nicht, was macht ihr mit euren 7mnern?

*selberschrauber*

[modtta4455]

Wir lagen in 22 Monaten bei rund 7000€ an Reps: Fuffi 4/1999, 134.000KM-175.000KM, Mischung aus Selbstschraubertum, freier Werkstatt und BMW.

[Mallorca070784]

Hallo,

als ehemaliger Automobilkaufmann weiß ich genau, was im Autohaus so alles läuft!
Glaubt bitte ja nicht, dass die PKW´s dort besser behandelt werden,als in einer freien Werkstatt!
Im Gegenteil.
Niederlassungen müssen pro Monat zahlen bringen und das gibt Zeitdruck!

Ich bin zwar kein Profischrauber, mache aber leichte Wartungsteile selbst, wie Ölwechsel, Luftfilter, Reifenwechsel, Dichtungen usw.

Das beste , was mir passieren konnte, war eine Vertragswerkstatt ,die zu wenig Autos verkauft hat und jetzt trotzdem nur noch Werstattvertragspartner ist.
Dort wird sich ganz auf die Kundschaft eingestellt und der Meister fährt persönlich mit und gibt auch noch private Tipps !

So stelle ich mir einen Servicepartner vor! Ohne lange Wartezeiten, Diagnose kostet nichts und wichtige Notfälle werden zeitlich direkt vorgschoben, damit man immer mobil bleibt!

Ebenso ist der Preis nicht teurer,als bei freien Werkstätten!

Ich arbeite in Stuttgart und fahre in der Woche ca. 1500 km in der Woche!

Als Reparaturkosten und Instanthaltung ( Öl, Reifen, Bremsen) setze ich halbjährlich bei meiner fahrleistung ca. 350€ an, was bei 70.000 km im Jahr eine sehr geringe Summe ist!


Viele Grüße


Andre

[WeKoe]

Zitat von modtta4455

Wir lagen in 22 Monaten bei rund 7000€ an Reps: Fuffi 4/1999, 134.000KM-175.000KM, Mischung aus Selbstschraubertum, freier Werkstatt und BMW.

Bei uns: 735iA (06/2000), 29 Monate, 130.000-150.000 km, ebenfalls Mischung aus Do-it-yourself, BMW und freie Werkstatt: 4.400€ .