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		|  22.03.2006, 19:17 | #41 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 03.11.2003 
				
Ort: Norddeutschland 
Fahrzeug: BMW 750
				
				
				
				
				      | 
 hallo Jensemann,
 vielen Dank, Profil werde ich ändern.
 
 Bj. 05/95 750i
 
 Gruss, Rolf
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		|  22.03.2006, 19:25 | #42 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 19.04.2003 
				
Ort: Bern - Brünnen 
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
				
				
				
				
				      | 
 Hi Rolf, 
mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ist die Ansteuerung von manuellem Schalter und Rückfahrsignal getrennt bezüglich der Aktivierung. 
Rückfahrsignal kommt über I-BUS. 
Deine PDC Sensoren sind wohl 2 Draht, wenn ich nicht irre? 
Ist auch wichtig, wnn es um das Flicken des Kabelbaumes geht. Nur die Schirmung ließe sich brücken. 
Gruß Jens
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Rolfi
					
				 hallo Jensemann,
 vielen Dank, Profil werde ich ändern.
 
 Bj. 05/95 750i
 
 Gruss, Rolf
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				__________________ 
				OO \(|||)(|||)/ OO 
-------------------------------------------------------------------
     laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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		|  22.03.2006, 23:35 | #43 |  
	| BERLINER!!! 
				 
				Registriert seit: 18.10.2004 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: e39
				
				
				
				
				      | 
 Kurze Frage,
 ich habe da einen Kabelbruch im Kabel in der nähe des vorderen Steckers. Könnte jetzt einen STecker mit einem Stück Kabel bekommen. Kann ich das neue Stück einfach anlöten???
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		|  23.03.2006, 00:30 | #44 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 03.11.2003 
				
Ort: Norddeutschland 
Fahrzeug: BMW 750
				
				
				
				
				      | 
 Muskimarc,ja, Laufenburg bin ich gestern durchgefahren nach Häusern, viel Schnee da oben.
 Vorn wurde von BMW gemacht, habe ich nicht los bekommen, Scheinwerfer-Waschdüsen.
 
 Jens,
 Sensoren 2 Draht, haben jedenfalls 2 poligen Stecker.
 Da Anlage total tot und Rückfahrsignal und man Schalter getrennt, bleibt eigentlich nur Fehler in Verkabelung oder Steuergerät. Beides schwierig zu lokalisieren und sehr teuer. Werde die Einrichtung wohl vergessen müssen. Werden PDC System Fehler eigentlich im Fehlerspeicher abgelegt?
 
 Gruss, Rolf
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		|  23.03.2006, 07:37 | #45 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.12.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: Buchloe
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Rolfi
					
				 Werden PDC System Fehler eigentlich im Fehlerspeicher abgelegt?
 Gruss, Rolf
 |  Ja, zumindest die Sensoren-Fehler werden angezeigt. Wie das bei einem Fehler beim Steuergerät ist - keine Ahnung.
 
Hockeyfreund |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  23.03.2006, 09:23 | #46 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 05.12.2005 
				
Ort: rickenbach 
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
				
				
				
				
				      | 
 habe das gleich problem, bekomme die leisten vorne nicht weg...(scheinwerferwaschdüsen scheinen das ganze zu halten)
 hat jemand mehr infos dazu, wie ich die leiste wegbekomme?
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		|  02.03.2008, 21:08 | #47 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.03.2005 
				
Ort: Wuppertal 
Fahrzeug: 750IL E38 BJ 08/2000   760IL E65 BJ 2003 Rechtslenker
				
				
				
				
				      | 
 Scheint ja eine richtige krankheit zu sein.ich habe das bei meinen 750er jetzt auch.
 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  02.03.2008, 21:17 | #48 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 19.04.2003 
				
Ort: Bern - Brünnen 
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
				
				
				
				
				      | 
 Du meinst, weil das letzte Posting vor zwei Jahren hierzu war?  
Echt epedemisch   
Hast Du die Stecker schon mal nachgesehen? 
Gruß Jens
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von Delaware  Scheint ja eine richtige krankheit zu sein.ich habe das bei meinen 750er jetzt auch.
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		|  02.03.2008, 21:43 | #49 |  
	| Bimmer-Fan 
				 
				Registriert seit: 22.02.2006 
				
Ort: Nähe Bad Kreuznach 
Fahrzeug: BMW 735iA (E38/Facelift)
				
				
				
				
				      | 
				 Pdc 
 Hey, 
mein PDC funzt zum Glück seit den letzten zwei Jahren immernoch 1A...   
Arbeiten bei Dir alle acht Sensoren?
 
Gruß   Sibbenner
				__________________Nur Fliegen ist schöner, als 7er fahr´n...   |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  13.03.2008, 00:31 | #50 |  
	| ehemals Gerard_Dirks 
				 
				Registriert seit: 29.07.2002 
				
Ort: Knonau (Schweiz) 
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
				
				
				
				
				      | 
 Hallo liebe Forummitglieder
 Ich habe auch ein Problem mit mein PDC (Piepst 3-4 Sek und LED blinkt). Aber ich kann mir nicht vorstellen das es ein defekten Sensor oder Kabel ist.
 
 Bei mir war der Ausfall durch ein Total Ausfall der Elektronik. Habe eine Reset gemacht (Kurzschluss Plus-Minus). Dann funktionierte die wichtigste Funktionen wieder, aber seit dem funktioniert folgendes nicht mehr
 - ACC (inaktiv)
 - PDC (blinkt
 - Trennschalter, gibt kein ladensignal für das lade der 2 Batterie.
 - Funksteuerung der Zentralverrieglung geht nicht (Schluss in die Tur betätigt normal das Alarm und Verriegelung)
 
 Bei mir muss es also etwas total anderes sein was die Ursache ist. Ich kenne Murphey Law aber es kann nicht sein das soviel auf einmal Defekt geht. Da muss ein anderes Steuerteil die Ursache sein von mein Ubel (irgend ein Relais oder Steuergerät das all diese Funktionen steuert?)
 
 Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt. Ich verzweifele langsam wegen diese Elektronik Problemen
 
 Gruss
 Gérard
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