Heizung/Klima: Klimaanlage jedes Jahr leer - Leck nicht zu finden.

[opa12]

Hast du die Klima über den Winter in Betrieb?

Lg Franz

[TRANSPORTER]

selbiges problem hat unser E39 auch ,
es wurde bei der vorletzen befüllung (jedes jahr aufs neue) kontrastmittel
zugegeben, ergbniss:
- an den verbindungen/verschraubungen der "schlauchkultur" sind die undichtigkeiten zu sehen ...

gruss

[Ice-T]

So, Update.

Schrauber meint, Verdampfer wäre undicht.

Er schlug zuerst vor, mit Super Seal PRO AC zu arbeiten. Dann ruderte er aber wieder zurück und meinte, das wäre nicht zugelassen für den 740i Baujahr 95.

 Super Seal Pro

Die Bedienungsanleitung sagt:
Klimaanlagen Dichtmittel Super Seal Pro
Nur für professionellen Einsatz
Nicht bei hermetisch abgedichteten Systemen anwenden

Kennt sich damit jemand aus?

Ist das eine "hermetisch abgeschlossene Anlage"?

[Chrwezel]

Zitat von opa12

Hast du die Klima über den Winter in Betrieb?

Lg Franz

Im April lasse ich befüllen und je nach dem bis in den Oktober wird sie benutzt. Im November ist dann leer.

Zitat von Ice-T

So, Update.

Schrauber meint, Verdampfer wäre undicht.

Er schlug zuerst vor, mit Super Seal PRO AC zu arbeiten. Dann ruderte er aber wieder zurück und meinte, das wäre nicht zugelassen für den 740i Baujahr 95.

Ich habe bereits vor zwei Jahren so ein Dichtmittel verwendet, hab auch hier im Forum berichtet.

Keine Veränderung, bis auf das der Kompressor Probleme beim zuschalten machte. Starkes Rucken bis kurzzeitiges Quietschen vom Flachriehmen!
Nicht gut!!!

Auch die Spezis in Polen haben gesagt das man solch ein Griff zum Mittel unterlassen soll.

Zitat von Ice-T

Ist das eine "hermetisch abgeschlossene Anlage"?

Auf jeden Fall. Es findet kein Luftustausch aus der Umwelt statt.

[Stephen]

Kältemaschinenöl ist farblos und und bei einem Leck schwer zu erkennen, wenn es nicht gerade am Kondensator ist und es aussieht wie ein Fettfleck. Kontrastmittel ist ganz ok - wenn man das Leck mit einer UV-Lampe anstrahlen kann. Allerdings sieht oxidiertes Alu unter UV-Licht auch grell-gelb aus. Gern genommen sind Leckagen bei Leuten, die die Klima im Winter auslassen und riskieren, das die Dichtringe (auch im Kompressor) trocken werden und das CKW "überall ein bischen" austritt.
PS.: Das Schnüffeln mit den Lecksuchern ist Quark.
Lieber mit Stickstoff abdrücken, wenn es schwierig wird.
Der Arbeitsdruck in der Klima geht schon mal über 20 Bar !

[opa12]

Zitat von Stephen

Gern genommen sind Leckagen bei Leuten, die die Klima im Winter auslassen und riskieren, das die Dichtringe (auch im Kompressor) trocken werden und das CKW "überall ein bischen" austritt.

Genau auf das habe ich mit meiner Frage nach dem Winterbetrieb abgezielt.
Seit ich meine im Winter auch immer wieder mal laufen lasse muss ich im Frühjahr nicht neu befüllen lassen.

Lg Franz

[V8-Alex]

darf ich mich einreihen?

Bei mir ist es kein Leck, bei mir stirbt nur der Kompressor ständig !
Es wird jetzt der 4te verbaut! vorher nur Neuteile jetzt ein gebrauchter
3 Werkstätten haben versagt... eine art Sieb wurde verbaut weil sie dachten Fremdkörper zerstören die Kompressor... gut der letzte hat danach 2 Jahre länger gehalten

[Chrwezel]

Zitat von V8-Alex

darf ich mich einreihen?

Bei mir ist es kein Leck, bei mir stirbt nur der Kompressor ständig !
Es wird jetzt der 4te verbaut! vorher nur Neuteile jetzt ein gebrauchter
3 Werkstätten haben versagt... eine art Sieb wurde verbaut weil sie dachten Fremdkörper zerstören die Kompressor... gut der letzte hat danach 2 Jahre länger gehalten

Wurde auch die Trocknerflasche ausgetauscht? Wenn das System geöffnet wird muß auch die Trocknerflasche erneuert werden.

[V8-Alex]

jop wurde sie

[Stephen]

Das ist ja übel ! Gab es Gewährleistung darauf ? Die Werkstatt muß ja dafür sorgen, daß der Neue ganz bleibt, also die Klimaleitungen spülen.