Motorraum: Visko und Lüfter ausgetauscht. Not easy!

[68charger]

Hallo,

Haben gestern mit einem Kumpel die Visko und den Lüfter ausgetauscht aber war nicht so leicht das ganze

Alles eng die Lüfterzarge macht es schwer.Das Gewinde zu lösen ging auch nicht so schnell.Wenn der 32'er Schlüssel länger wäre ging es vielleicht leichter.

Die gebrochenen Blätter raus zu nehmen/finden und checken ob es vielleicht auch andere kaputte Teile gibt hat auch Zeit und Dreck gekostet.

Lüfter BMW und Visko Sachs.

Leider habe ich davor auch ein Unfall gemacht:( Mit einem 2011 Seat Leon 1.6 TDİ von einem Verwanten mit dem ich die Teile für meinen BMW kaufen gehen wollte. Echt Scheisse geworden echtEr liebt sein Auto also voll der Freak!

Bilder sind dabei...

[rustaweli]

jetzt fährste mit dem siebener teile holen für den seat
sorry aber ich musste erst mal lachen wo ich das bild mit dem seat gesehen hab, ich weis selber nicht warum

[altbert]

Ich schon...
So kantig, wie der ver-, äh, gestylt ist, fällt der kleine Schaden doch fast gar nicht auf...

[nerko]

wäre das ein v12 oder v8, könnte ich den platzmangel verstehen aber beim 2.8 doch nicht...
Als ich mir den motorraum damals ansah, war ich erstaunt wieviel platz zum arbeiten der kleine motor anbietet...

[memyselfundich]

der visco mit lüfter ist doch innerhalb von minuten getauscht... und 32iger schlüssel mit gummihammer. Handfest wieder zudrehen, der muss nicht zugeknallt werden, der zieht sich ja selber fest.

Der Scheinwerfer vom leon wird nicht günstig.. mein Beileid.

[Bastl]

Beim 728i muss aber die Zarge mit raus und es ist da deutlich enger als beim V8 oder V12, weil die Zarge anders ist und der Vanoskram stört