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20.06.2012, 07:22
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#1
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Goodbye Deutschland!
Registriert seit: 05.03.2012
Ort: Norrtälje
Fahrzeug: E38-728i (09/95) M52B28
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Service Intervall Anzeige
Hallo zusammen,
Meine Service Intervall Anzeige spinnt.
Ich habe bereits in den Suchergebnissen einen Thread gefunden, indem Guido erklärt, dass eine nicht funktionierende SI-Anzeige mit Pixelfehlern (die ich im Moment noch habe) zu tun haben kann:
http://www.7-forum.com/forum/4/servi...nt-121086.html
Mein Problem ist aber, dass ich die SI Anzeige, also die gruenen, gelben und roten Kästchen (schwach) sehen kann. Dieses funktioniert aber nur wenn der Schluesselschalter auf Zuendung also eine Stufe vor Motorstart steht.
Läuft der Motor verschwinden sofort alle Kästchen der SI-Anzeige.
Oder ist das normal?
__________________
Mfg Florian
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20.06.2012, 07:25
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#2
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
das gehört wohl so.
Gruß
Schwarzfahrer
__________________
Der Text versteckt sich!!!
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20.06.2012, 07:34
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#3
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Goodbye Deutschland!
Registriert seit: 05.03.2012
Ort: Norrtälje
Fahrzeug: E38-728i (09/95) M52B28
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Oh, ok!
Sorry, ich dachte echt die SI sieht man immer, selbst wenn der Wagen fährt.
Danke!
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20.06.2012, 07:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Nein definitiv nicht... fänd ich auch voll ätzend wenn dem so wäre.
Wie lange hast Du das Fahrzeug dass Dir das jetzt erst auffällt ?
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20.06.2012, 07:56
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#5
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
also bei mir ist es so, dass die SI-Anezige nur am Anfang bei Zündung an aufleuchtet. Und zwar nur schwach. Erst wenn der SI-Intervall weiter fortschreitet, werden die einzelnen Abschnitte hell.
Wenn ich den Motor starte geht die SI-Anzeige aus.
Und das gehört so nicht???
Gruß
Schwarzfahrer
Edit: Vielleicht ein Unterschied zwischen VFL und FL?
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20.06.2012, 07:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Wer sagt dass das nicht so gehört ?
Les den Thread nochmal richtig.. ich weiss - es ist noch früh am Morgen 
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20.06.2012, 08:38
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#7
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Goodbye Deutschland!
Registriert seit: 05.03.2012
Ort: Norrtälje
Fahrzeug: E38-728i (09/95) M52B28
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Nein definitiv nicht... fänd ich auch voll ätzend wenn dem so wäre.
Wie lange hast Du das Fahrzeug dass Dir das jetzt erst auffällt ?
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Hi!
Richtig, das fällt mir jetzt erst auf. 
Denn die Pixelfehler habe ich seit langem schon. Die werde ich wohl bald mal endlich beseitigen lassen muessen.
Seit ich den Wagen im Fruehjahr gekauft habe war das Feld total dunkel, also gar nichts zu sehen. Ist ja logisch, der Vorbesitzer hat sich nicht um die Rueckstellung bemueht.
Dann habe ich vor kurzem den Intervall zurueckgesetzt mit IN*A.
Danach sehe ich die Lampen nur schwach und die gehen wie gesagt bei Motorstart aus.
Und in der Tat, ich wusste echt nicht dass sie das immer tun. Ich dachte doch wirklich die wuerden während der Fahrt immer an sein. Deswegen meine Frage 
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20.06.2012, 08:05
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#8
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Zitat:
Zitat von scandic
Mein Problem ist aber, dass ich die SI Anzeige, also die gruenen, gelben und roten Kästchen (schwach) sehen kann. Dieses funktioniert aber nur wenn der Schluesselschalter auf Zuendung also eine Stufe vor Motorstart steht.
Läuft der Motor verschwinden sofort alle Kästchen der SI-Anzeige.
Oder ist das normal?
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Also, ich kann es immer wieder lesen. Einen anderen Sinn als bisher erkenne ich leider nicht.
Nungut, ich werde erstmal einen Kaffee trinken und das in 20 Minuten nochmal anschauen... Vielleicht klappts ja dann.
Gruß
Schwarzfahrer
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20.06.2012, 08:07
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
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Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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20.06.2012, 08:13
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#10
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ist grün hinter den Ohren
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Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
man, du machst mich gerade echt fertig...
Ich verstehe das so:
Bei ihm leuchtet die SI-Anzeige erst auf, wenn er auf Schlüsselstellung II ist (aber nur schwach, weil gerade zurückgesetzt). Also genau vor Starten. Wenn er dann den Motor startet, geht die SI-Anzeige komplett aus. Er denkt aber, die sollte eigentlich an bleiben.
Meine geht aber auch aus. Seit ich das Fahrzeug habe ist das so. Deswegen denke ich, auch weil meine SI-Anzeige sich analog zu seiner verhält, dass bei ihm und mir alles i. O. ist.
Muss ich mich echt nochmal hinlegen???
Gruß
Schwarzfahrer
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