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25.12.2007, 18:03
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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BMW 323i oder 328i E36 oder E46?
Hi Leute, ich hab schonmal in einem anderen Forum gefragt aber da fand ich die beratung net so toll, vll könnt ihr mir diesmal besser helfen.
Also ich werde nächstes Jahr im Juli 18. Ich Spare schon seit Sep. 07 für einen BMW den ich mir dann zulegen möchte. Ich bin seit sept. 07 in Ausbildung und verdiene 600€ Im Monat Netto.
Jetzt meine Frage bekommt man einen E46 323i oder 328i mit max 150.000km für unter 9000€.
Oder sollte ich besser auf E36 umsteigen und mir dann eines der letzen baujahre holen???
bevor irgendwelche antworten kommen mit des kannst du dir nicht leisten, also ich würde da meine Eltern allesmögliche bei 1ner Versicherung abgeschlossen haben. bei 80% einsteigen.
Also ich hab bei dem netten Versicherungstyp mal ein angebot machen lassen für Einen E46 328i Limo bezahl ich ca. 700€ Vollkasko im Jahr. bei 80%.
Mein Problem ist, das ich 1. von dem schlechten NCAP Crashtests gehört habe bei den E36. und 2. die Abgasnorm würde auch dazu beitragen dass ich mehr steuern zahlen muss!
Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet.
Für die Antworten von euch schon mal DANKE!
Mfg
Patrick
Geändert von Firefox1990 (16.04.2008 um 22:41 Uhr).
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25.12.2007, 19:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hi,
Mein Rat: hol Dir den neueren (E46) mit kleinerem Motor. Der geht auch ganz gut
und ist noch nicht so alt.
Gruß
Martin
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25.12.2007, 19:09
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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was meinst du mit kleinerem Motor: 318???
wenn dann aber die 2,0 Liter Variante. obwohl ich eig eher einen R6 wollte.
wegen der langlebigkeit
Das iss nämlich mein problem bei den älteren autos, ich habe gehört dass die ersten beiden baujahre vonn 98 -2000 kleine kinderkrankheiten haben KÖNNEN, z.B wegen der Hinterachse die gelegendlich ausreist, naja muss net unbedingt sein, würde nur unnötige arbeit und zeit kosten, geht zwar auf kulanz aber trotzdem
Geändert von Firefox1990 (25.12.2007 um 19:16 Uhr).
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25.12.2007, 19:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Den kleineren der von Dir genannten halt.
Meine Freundin hat den E46 als 318, der Wagen ist solide und fährt sich Prima.
Nur beim überholen fehlt ihm etwas die Kraft. Aber wenn ich ihn mal fahre ist sie
immer wieder erstaunt was man aus dem Motor alles rausholen kann
Ich mag die 4 Zylinder von BMW alle nicht wirklich, die laufen zwar gut
"fühlen" sich aber alle etwas rauh an. Den kleinen R6 (der hat doch auch
schon 2,5 Liter oder nicht?) halte ich für eine gute alternative, der ist
wahrscheinlich für den E46 auch noch nicht zu schwer auf der Vorderachse.
Ach ja: Der E46 ist von 2001 und die Domlager der Hinterachse mussten bei dem
auch schon ersetzt werden. Ebenso alle 4 Stoßdämpfer (der hat jetzt 140000 Km
runter).
Der Wagen hatte Rost an den vorderen Türen und an beiden Hauben, das wurde
aber auf Garantie ersetzt, da der Wagen erst 4,5 Jahre alt war als wir den bekamen.
Gruß
Martin
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25.12.2007, 19:22
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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ah ok also meinst du den 323i ja der hat 2,5Liter des iss locker ausreichend, nur dass sich die preise zwischen 323 und 328 kaum unterscheiden, liegen alle ziemlich nahe beieinander, obwohl ich des nicht ganz verstehen kann, der 2,8L müsste doch eig viel teurer sein als der 2,5L.
140000km runter oha nicht schlecht, und wenn ich mal fragen darf hat der schon einige reparaturen hinter sich? auser den oben gennanten?
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25.12.2007, 19:24
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#6
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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ich hab mir damals au nen E46 zum 18. geholt und ich hab nen 318i genommen da ich am Anfang nicht mehr Power gebraucht habe.Er ist sehr zuverlässig unf hat mich nie im Stich gelassen.Verbrauch ist auch super zwischen 7 und 8l bei normaler Fahrweise
Ich kann ihn dir wirklich empfehlen und für 9000€ solltest du einen sehr guten bekommen
Fang lieber klein mit dem 318 an und steig später auf was größeres um glaub mir das is besser
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25.12.2007, 19:30
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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hier wäre mal ein E46 318i aus Autoscout24
http://autoscout24.de/Details.aspx?id=vl243qsctczg
für 9000€ bekomm ich welche mit km Stand zwischen 60.000 - 80.000km, Bj 1999 bzw 2000. naja aber einer der neuer ist als 2000er baujahr findet man für den preis aber auch wieder nicht denke ich.
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23.01.2008, 23:02
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#8
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Martin
Hi,
Mein Rat: hol Dir den neueren (E46) mit kleinerem Motor. Der geht auch ganz gut
und ist noch nicht so alt.
Gruß
Martin
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sinnlos!
klarer fall: hol dir einen E36 328i ... da bekommst du den meisten Fahrspaß für das günstigste Geld. gibts garnix zu überlegen.
E46 würd ich ausschließen ... der hat noch viel mehr Wertverlust vor sich als ein E36 ...!
Vom Moter gehst du shcon in die richtige Richtung, empfehle dir nur 323i, 325i, 328i ... wobei der 328i die adäquateste Motorisierung darstellt da am agilsten geht, jedoch nicht mehr verbraucht als 325i, 323i ... und gar wneiger als ein 320i, von dem ich GANZ KLAR abraten will.
ALs neuwagen is so ein 320i R6 früher vielleicht mal intressant gewesen, i der 2,0 liter klasse shcon nen R6 ... als gebrauchtwagen jedoch stellt sich die frage nach der daseinsberechtigung sehr schnell ein.
ein eher träger 150 PS R6 (320i) der nach DIN identisch viel verbraucht wie derhyperagile sportwagen im 3er dress (M3) mit 286 bzw 321 PS!! .. wer will da den 320i??
KLARER FALL: E36 328i
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