Modell F01/F02 |
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27.12.2012, 10:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Gluckern in der Lüftung
Moin,
habe zu dem Thema nur Beiträge der Vorgänger-Modelle gefunden, aber nichts zum F01: Mir ist heute erstmalig aufgefallen, dass man im Stand Gluckergeräusche vernimmt, die mittig aus dem Armaturenbrett zu kommen scheinen. Während der Fahrt treten diese auch auf, nur sind sie dann natürlich aufgrund der Fahrtgeräusche nicht mehr so deutlich wahrnehmbar.
Ich hatte in den letzten Tagen übrigens wegen der feuchten Witterung Klima mitlaufen und heute das erste Mal wieder abgeschaltet. Die Leisung der Klimaautomatik ist einwandfrei, keine Probleme. Kennt jermand diese Geräusche aus dem F01?
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27.12.2012, 19:53
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hast schon mal nach dem wasserstand geschaut? Ich kenne das von diversen Fahrzeugen, wenn der Wasserstand zu gering wird, das der heizungswärmetauscher leer ist, und das restwasser drinnen, halt gluckert.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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27.12.2012, 20:12
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Versuche mal die Heizung auf max. Wärme zu stellen sobald das Geräusch auftritt und beobachte ob es dann verschwindet. Dann kann man den Problemkreis einschränken.
Grüße Philipp
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29.12.2012, 13:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Wo´s Gluckert ist Luft drinn und wo Luft drin ist, fehlt Wasser!
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30.12.2012, 12:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Der Wasserstand ist iO. Schalte ich auf 16°, ist das Geräusch weg, auf 28° nimmt es zu. Es ist Art "mechanisches" Gluckern in regelmäßigen Abständen und klingt, als würde zB im Tank Benzin hin und herschwappen. Bei voller Heizleistung nimmt das Geräusch an Intensität nicht zu, nur die Abstände werden kürzer. Die Heizung arbeitet meines Erachtens nach einwandfrei und es wird auch warm - zu warm bei 28°
Ich finde es jetzt nicht unbedingt störend, da man es beim fahren eh kaum hört, aber die Ursache interessiert mich.
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07.02.2013, 11:57
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Altfraunhofen
Fahrzeug: E65-730d
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habe 1:1 das gleiche Phänomen, da ich keine negativen Auswirkungen feststellen kann, werd ichs auch dabei belassen..
Zitat:
Zitat von StephanG2312
Der Wasserstand ist iO. Schalte ich auf 16°, ist das Geräusch weg, auf 28° nimmt es zu. Es ist Art "mechanisches" Gluckern in regelmäßigen Abständen und klingt, als würde zB im Tank Benzin hin und herschwappen. Bei voller Heizleistung nimmt das Geräusch an Intensität nicht zu, nur die Abstände werden kürzer. Die Heizung arbeitet meines Erachtens nach einwandfrei und es wird auch warm - zu warm bei 28°
Ich finde es jetzt nicht unbedingt störend, da man es beim fahren eh kaum hört, aber die Ursache interessiert mich.
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07.02.2013, 18:09
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Aachen / Giessen
Fahrzeug: 760li F02 Bj. 10/12
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Das habe ich vor wenigen Wochen auch zum ersten mal gehabt.
Schon merkwürdig, das Auto ist knapp ein viertel Jahr alt.
In letzter Zeit habe ich es jedoch nicht mehr gehört. Die Klimaanlage schalte ich auch im Winter nicht ab.
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