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BMW 7er, Modell E38 | 
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			07.09.2007, 12:19
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.04.2007 
				
Ort: Hinterbrühl 
Fahrzeug: G12 745Le xDrive (09.21)
				
				
				
				
				      
			 
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				Wo überprüft man den Getriebeölstand?
			 
			 
			
		
		
		Hallo! 
 
Bei meinem 740d (1999) reagiert das Gas mit etwas Verzögerung! vielleicht ist zu wenig Getriebeöl drinen. Allerdings habe ich noch keine Meßmöglichkeit für den Getriebeölstand gefunden. Kann mir jemand weiterhelfen? 
 
Danke! 
 
Bob50 
		
		
		
		
		
			
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			07.09.2007, 12:33
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Tanken is doch geil! 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.07.2006 
				
Ort: Rosenheim 
Fahrzeug: e46, Turbo
				
				
				
				
				      
			 
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		Erst musst du zu BMW und das passende Öl kaufen - 17 Euro der Liter, glaub ich. 
Dann ab auf die Hebebühne. Motor und Öl müssen aber kalt sein. Also über Nacht stehen lassen. 
Wenn du bereit bist, die Ölschraube zu lösen: Motor starten und Licht einschalten. Nun die Schraube öffnen. 
Wenn jetzt kein Öl austritt, hast du schon mal nicht zu viel drinnen. 
Nun kannst du versuchen das neue Öl durch diese Öffnung einzufügen. 
Wenn DANN erst Öl wieder raus fließt, war der Stand korrekt. 
Bekommst du mehr von deinem Öl hinein, hattest du zu wenig Getriebeöl. 
 
 
Ich will dich nicht auf den Arm nehmen! 
		
		
		
		
		
		
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			07.09.2007, 13:28
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 ehemals Gerard_Dirks 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.07.2002 
				
Ort: Knonau (Schweiz) 
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Dr. Fön
					 
				 
				Erst musst du zu BMW und das passende Öl kaufen - 17 Euro der Liter, glaub ich. 
Dann ab auf die Hebebühne. Motor und Öl müssen aber kalt sein. Also über Nacht stehen lassen. 
Wenn du bereit bist, die Ölschraube zu lösen: Motor starten und Licht einschalten. Nun die Schraube öffnen. 
Wenn jetzt kein Öl austritt, hast du schon mal nicht zu viel drinnen. 
Nun kannst du versuchen das neue Öl durch diese Öffnung einzufügen. 
Wenn DANN erst Öl wieder raus fließt, war der Stand korrekt. 
Bekommst du mehr von deinem Öl hinein, hattest du zu wenig Getriebeöl. 
 
 
Ich will dich nicht auf den Arm nehmen! 
			
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 Was ich gelesen habe soll das Oel eine Temperatur von 30Grad haben, nicht kälter und nicht wärmer!  
		
		
		
		
		
		
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			07.09.2007, 13:36
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2002 
				
Ort: Karlsruhe 
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Gerard_Dirks
					 
				 
				Was ich gelesen habe soll das Oel eine Temperatur von 30Grad haben, nicht kälter und nicht wärmer! 
			
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 So wurde mir das von ZF auch mal erklärt. Das Öl muss genau 30 Grad haben.
 
Gruß 
Jörg  
		
		
		
		
		
		
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			07.09.2007, 14:18
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.12.2005 
				
Ort: rickenbach 
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
				
				
				
				
				      
			 
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		beschreibung von dr fön ist gut... muss nicht genau 30grad haben plus minus 10 grad machen da gar nicths... 
hab meines auch "einfach so" befühlt (war normal kalt) und läuft alles prima, also ist kein hexenwerk, ideal ist wenn man irgenwas hat wo man das öl gut reinfüllen kann (pumpe oder so) 
		
		
		
		
		
			
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			07.09.2007, 12:44
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.12.2004 
				
Ort: Winterthur 
Fahrzeug: 740i (E38) M62
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bob50
					 
				 
				Hallo! 
 
Bei meinem 740d (1999) reagiert das Gas mit etwas Verzögerung! vielleicht ist zu wenig Getriebeöl drinen. Allerdings habe ich noch keine Meßmöglichkeit für den Getriebeölstand gefunden. Kann mir jemand weiterhelfen? 
 
Danke! 
 
Bob50 
			
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 Kann man nicht messen, selber daran wursteln bringt ausser Getriebeschaden nicht's, der Freundliche versteht das auch nicht.
 
Am Besten zu ZF, hat hier auch einen riesen Bericht darüber, wie ZF das 
macht. ich habe jetzt 278'000Km mit 1. Getriebe und der 1. Getriebeoelfüllung. 
da wird dann auch mal ein Oelwechsel mit Sieb bei ZF fällig, so bei 300'000KM lasse ich das machen.  
		
		
		
		
		
		
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