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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  14.11.2013, 21:32 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.03.2009 
				
Ort: Groß Machnow 
Fahrzeug: E 38  730i Bj 11.95. E 36  323i Bj 06.96
				
				
				
				
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				 Lpg 
 Hallo, ich hab mal eine Frage an die Gas-Profis unter uns. Ich hab in meinem Dicken seit ca 4 1/2 Jahren eine Gasanlage (Stag 300) mit 85 Liter Brutto-Tank. In letzter Zeit fällt mir auf das ich sehr unterschiedliche Füllmengen habe und nicht weiß woran das liegt. Normal Tanke ich, wenn ich ihn richtig leer gefahren habe an die 64 Liter Gas. Da ich fast immer an meiner Stammtanke bin ist mir mit Erstaunen aufgefallen das ich auf einmal 72 Liter tanken konnte. Aber nur ein mal, heute hab ich auf dem Weg nach Hause an einer Markentanke aber ebenfalls 72 Liter. Komisch ist nur das es nicht immer so ist.Meistens bleibt es zwischen 62 und 64 Liter. Nicht das es mich jetzt stören würde, aber ich bin so einer ich weiß gerne die Gründe warum etwas so ist wie es ist. Kennt das einer von Euch? MfG Andy
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		|  14.11.2013, 22:04 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: kein BMW mehr
				
				
				
				
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 Ich habe 2 Tanks, Ersatzradmulde und dann noch sone Bombe hinten quer. Je nach Tankstelle ist bei 100 Liter(wie angegeben) Schluss, aber manche Zapfsäulen pressen da wirklich 110 Liter. Und da ginge moch mehr, hab nur aufgehört weil ich Schiss hatt das mir alles um die Ohren fliegt   Liegt wohl am Druckmesser von der Tankanlage vermute ich...... |  
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		|  14.11.2013, 22:27 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.07.2012 
				
Ort: Langelsheim 
Fahrzeug: E38-740i (10.2000)
				
				
				
				
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 Und du bist auch nicht zahmer gefahren wie sonst?
 Unterschiede von Tanke zu Tanke sind mir auch schon aufgefallen. Unterschiede an meiner Stammtanke nicht.
 
 Aber ich Tanke bei meinem 84er Tank eigendlich immer um 70 bis 72 Liter. Bei zügiger Autobahnfahrt
 In Frankreich 78,xxLiter nach hunderten Kilometern auf dem Weg zur cote d'azur. Hier konnte ich nur 130 Fahren (Frankreich eben) und schon bricht der Gasdruck nicht so früh zusammen und man schafft mehr liter.
 
 Daher die Frage.
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		|  14.11.2013, 22:37 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 wenn die automatisch Abschaltung NICHT deaktiviert ist - dann kann es je nach Schräglage des Fahrzeugs zu früherer oder späterer Abschaltung kommen. 
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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		|  14.11.2013, 22:49 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: kein BMW mehr
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von peterpaul   dann kann es je nach Schräglage des Fahrzeugs zu früherer oder späterer Abschaltung kommen. |  Keine Ahnung in welchem Gebirge du Tankst, aber bei uns hier steht das Auto immer weitestgehend gerade an der Säule... Und Füllmenge/Anlagendruck mit Schräglage ins Verhältniss setzen entzieht sich vollends meiner Logik.... |  
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		|  14.11.2013, 22:53 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 Ich hab nicht den Anlagedruck mit dem Fülldruck der Anlage in Verbindung gesetzt!!!!Bitte schärfer lesen!
 
 Es fehlen Dir auch offensichtlich die praktischen Erfahrungen mit Gastankstellen bundesweit / europaweit
 
 Es fehlen Dir offensichtlich zusätzlich die technischen Informationen, wie die Zwangs-Abschaltung bei 80% des Füllvolumens vorgenommen wird!
 
 Das ist ein einfaches System, bei dem ein Schwimmer auf dem flüssigen Gas schwimmt - und je nachdem wie schräg der Flüssigkeitsspiegel ist, schaltet das System eher oder eben später ab.
 
 PUNKT.
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		|  14.11.2013, 22:52 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: kein BMW mehr
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von FeuerVogel666  Und du bist auch nicht zahmer gefahren wie sonst? |  HÄ   Ich tanke wenn es auf Benzin umschaltet, dann gehen entweder 100 rein oder 110+, ja nach Tanke. Egal ob ich heize oder fahre wie ne Mumu.... |  
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