Getriebeölkühler Schlauch

[shervan750]

Hallo Leute,habe ein Problem mit meinem E39
525d bj.2001 ist heute vom Getriebeölkühler
der Schlauch raus geplazt.Zum gefahren
Öl aufgefüllt und neuen Schlauch in den
Metallanschluß rein geschoben.Was mir seltsam kam.
Nach 180km Fahrt wieder das selbe Problem.
Hat jemand Ahnung wie der Schlauch rein kommt?
Ich denke das der rein gepresst wird.
Oder wird der Schlauch mit dem Anschluß neu ersetzt?
mfG.sheki

[mirza740]

Zitat von shervan750

Hallo Leute,habe ein Problem mit meinem E39
525d bj.2001 ist heute vom Getriebeölkühler
der Schlauch raus geplazt.Zum gefahren
Öl aufgefüllt und neuen Schlauch in den
Metallanschluß rein geschoben.Was mir seltsam kam.
Nach 180km Fahrt wieder das selbe Problem.
Hat jemand Ahnung wie der Schlauch rein kommt?
Ich denke das der rein gepresst wird.
Oder wird der Schlauch mit dem Anschluß neu ersetzt?
mfG.sheki

Hallo Sheki,ich kann mir es auch nicht vorstellen
das der Schlauch einfach drauf gesteckt wird.
Entweder gibt es den komplett oder er wird rein
gepresst.Jetzt fehlt dir das Öl im Getriebe,nicht
weiter Fahren da das Getriebe kaputt geht.
mfG.miki

[arrif70]

Meiner war auch kaputt , er wird nicht reingesteckt , warum hat der nicht erneuert??
Dem würd ich in der A... treten.
Bei mir war es noch schlimmer , mein hat ne schlauchschelle drumgemacht , was natürlich auch nur ne Woche hielt
Gruß
Arrif70

[shervan750]

Zitat von arrif70

Meiner war auch kaputt , er wird nicht reingesteckt , warum hat der nicht erneuert??
Dem würd ich in der A... treten.
Bei mir war es noch schlimmer , mein hat ne schlauchschelle drumgemacht , was natürlich auch nur ne Woche hielt
Gruß
Arrif70

Selam Arif,bei mir hatten die nur den Schlauch erneuert.
Es ist ein 525d bj.2001 ist nicht wie bei dem e38.
Was hast du den für deinen Schlauch bezahlt?
Schlauchschellen halten also nicht?
mfg.sheki

[arrif70]

Zitat von shervan750

Selam Arif,bei mir hatten die nur den Schlauch erneuert.
Es ist ein 525d bj.2001 ist nicht wie bei dem e38.
Was hast du den für deinen Schlauch bezahlt?
Schlauchschellen halten also nicht?
mfg.sheki

Nein kannst du vergessen , da dort richtig druck ist in der Leitung.
Meiner hat glaube ich 170Euro gekostet.
Gruß
Arrif70

[Andi-S14]

Bei mir hat es am Montag die Leitung vom Wärmetauscher abgezogen und habe dann natürlich das Öl auf der Straße verteilt (zum Glück bei 30Km/h, Getriebe ohne Schaden). Die Schläuche haben ja so art Schnellverschluß, und da eine Klammer verbogen war vermute ich, daß der Schlauch schon mal ab war und nicht richtig motiert worden ist (was eigentlich unmöglich ist).
Nach dem das Getriebe Öl verloren hatte, hat das Getriebe total scheisse geschalten. Ich schleppte das Auto zu mir und wechselte gleich beide Schläuche für 120Euronen.
Da das Öl schon ziemlich verbraucht ausgesehen hat, machte ich gleich selbst einen Ölwechsel und das Getriebe läuft wieder TOP.
Vielleicht ist es nur Einbildung, aber ich glaube es schaltet jetzt besser als zuvor.

Angeblich soll laut ZF ja das Getriebeöl ca. alle 4Jahre gewechselt werden. Komisch ist nur daß BMW Lebensdauer gefüllt auf´s Getriebe schreibt.