Motorraum: Leistungsverlaust E38 750i

[PaterHardy]

Hallo,
Ich bin der neue und hoffe bei Euch gut aufgehoben zu sein...

Ich habe mir im Juni diesen Jahres einen E38 750i bei einem Namenhaften Händler in Aachen gekauft. Soweit der Spaßige Teil...

Nach einer ausgibigen Probefahrt (natürlich nach dem Kauf, Fehler erst dort bemerkt) viel mir ein leichter Leistungsverlust auf.Der Moter wirkte wie zugeschnürt...
Der Fehler wurde natürlich auf Garantie bei BMW Aachen behoben, dachte ich...
Eine Woche in etwa spater blieb meine Frau in Düren Stehen.. ADAC kam zur Hilfe;verdacht auf Motorschaden..
Ab zum Handler... Waren aber (NUR) die Membranen hinter der Ansaugspinne...Wurden beide auf Garantie getauscht...
Leistungsverlust wird seither schlimmer..Es kommt mir vor wie ein Ventil was sich erst öffnet wenn man es nicht braucht
Habe nun gestern, da ich echt langsan die Schnau.. voll habe, selbst die Kerzen Gewechselt...(Hat beim 540i ja auch geklappt)
Hat auch alles Super geklappt, soger mit Drehmoment etc.
Aber, was soll ich sagen? Die Kerzen sahen noch sehr jung aus und wurden anscheinend bei der Übergabe in der Inpektion 2 bei BMW mit gwechselt...

Und zu letzt, der Leistungsverlust bleibt weiterhin...auser die "Ventilgeschichte", nun hat er gleichbleibend zu wenig Leistung...!
Gemäß TIS und Ausleseaktion sind keine Fehler erkennbar...
Nur seltsam das mein 540i mit mehr als 400.000 KM wesentlich besser abging...

Kann mir bei meinem Problem jemand einen Tip geben???
Ich verzweifel langsam an diesem Fahrzeug...

Danke im vorraus

MFG

[huskimarc]

kann evt daran liegen das der 540 fast genau soviel leistung hat jedoch einiges leichter ist...

[PaterHardy]

Danke für den Tip, bin ich auch schon Drauf gekommen...
Der 12 Zylinder ist doch ein Zweiventiler, oder?
Und Vanos hat er auch nicht, oder?
Wie erklärt sich denn dann das mit der Plötzlich auftretenden Mehrleistung?
Stundenlang auf der Bahn unterwegs und irgendwie wirkt der Motor wie zugeschnürrt...
Auf der halben Strecke zurück nach hause da auf einmal "Öffnete sich ddas Ventil" und die Karosse ging mal richtig gut...

Mir kommt es so vor als ob hier irgndwas hängt oder nicht richtig arbeitet...

Deshalb meine Frage nach dem Vanos...

MFG

[huskimarc]

ja ist ein zweiventiler..
ach so..hin und wieder läuft er gut... fehlerspeicher auch ok??
hatte das mal an einem auto, der beim beschleuning mal besser mal schlechter.. dort war der kat kaputt (lose) macht es irgendwelche geräusche?

[K.C.]

hatte vor geraumer zeit das gleiche problem, bei mir waren es die kat's

ausführlicher bericht mit fehlerbehebung hier :  kat's ersatz

gruss K.C.

[E32E38]

Habe ich das überlesen, oder fehlt die Angabe wieviele Kilometer der
Bimmer auf dem Buckel hat ?

[K.C.]

nee musst noch nicht zu fielmann

steht nur was von 400tsd vom 5er den er hatte oder so

[PaterHardy]

Habe noch ein paar Angaben vergessen:

Mein E38 ist Bj 06.99 und hat 86.000 KM runter.
Ich bin der zweite besitzer...Zwichen dem ersten Besitzer und mir hatte der wagen eine lange Standzeit in der Garage des Vorbesitzers...
Vom Kat her kommt nichs ungewönliches...

MFG