Lpg

exomiquäler · 14.11.2013, 20:32

Hallo, ich hab mal eine Frage an die Gas-Profis unter uns. Ich hab in meinem Dicken seit ca 4 1/2 Jahren eine Gasanlage (Stag 300) mit 85 Liter Brutto-Tank. In letzter Zeit fällt mir auf das ich sehr unterschiedliche Füllmengen habe und nicht weiß woran das liegt. Normal Tanke ich, wenn ich ihn richtig leer gefahren habe an die 64 Liter Gas. Da ich fast immer an meiner Stammtanke bin ist mir mit Erstaunen aufgefallen das ich auf einmal 72 Liter tanken konnte. Aber nur ein mal, heute hab ich auf dem Weg nach Hause an einer Markentanke aber ebenfalls 72 Liter. Komisch ist nur das es nicht immer so ist.Meistens bleibt es zwischen 62 und 64 Liter. Nicht das es mich jetzt stören würde, aber ich bin so einer ich weiß gerne die Gründe warum etwas so ist wie es ist. Kennt das einer von Euch?
MfG Andy

Fimonchen · 14.11.2013, 21:04

Ich habe 2 Tanks, Ersatzradmulde und dann noch sone Bombe hinten quer. Je nach Tankstelle ist bei 100 Liter(wie angegeben) Schluss, aber manche Zapfsäulen pressen da wirklich 110 Liter. Und da ginge moch mehr, hab nur aufgehört weil ich Schiss hatt das mir alles um die Ohren fliegt

Liegt wohl am Druckmesser von der Tankanlage vermute ich......

FeuerVogel666 · 14.11.2013, 21:27

Und du bist auch nicht zahmer gefahren wie sonst?

Unterschiede von Tanke zu Tanke sind mir auch schon aufgefallen. Unterschiede an meiner Stammtanke nicht.

Aber ich Tanke bei meinem 84er Tank eigendlich immer um 70 bis 72 Liter. Bei zügiger Autobahnfahrt
In Frankreich 78,xxLiter nach hunderten Kilometern auf dem Weg zur cote d'azur. Hier konnte ich nur 130 Fahren (Frankreich eben) und schon bricht der Gasdruck nicht so früh zusammen und man schafft mehr liter.

Daher die Frage.

**peterpaul** · 14.11.2013, 21:37

wenn die automatisch Abschaltung NICHT deaktiviert ist - dann kann es je nach Schräglage des Fahrzeugs zu früherer oder späterer Abschaltung kommen.

Fimonchen · 14.11.2013, 21:49

Zitat:

Zitat von peterpaul

dann kann es je nach Schräglage des Fahrzeugs zu früherer oder späterer Abschaltung kommen.

Keine Ahnung in welchem Gebirge du Tankst, aber bei uns hier steht das Auto immer weitestgehend gerade an der Säule... Und Füllmenge/Anlagendruck mit Schräglage ins Verhältniss setzen entzieht sich vollends meiner Logik....

Fimonchen · 14.11.2013, 21:52

Zitat:

Zitat von FeuerVogel666

Und du bist auch nicht zahmer gefahren wie sonst?

HÄ

Ich tanke wenn es auf Benzin umschaltet, dann gehen entweder 100 rein oder 110+, ja nach Tanke. Egal ob ich heize oder fahre wie ne Mumu....

**peterpaul** · 14.11.2013, 21:53

Ich hab nicht den Anlagedruck mit dem Fülldruck der Anlage in Verbindung gesetzt!!!!
Bitte schärfer lesen!

Es fehlen Dir auch offensichtlich die praktischen Erfahrungen mit Gastankstellen bundesweit / europaweit

Es fehlen Dir offensichtlich zusätzlich die technischen Informationen, wie die Zwangs-Abschaltung bei 80% des Füllvolumens vorgenommen wird!

Das ist ein einfaches System, bei dem ein Schwimmer auf dem flüssigen Gas schwimmt - und je nachdem wie schräg der Flüssigkeitsspiegel ist, schaltet das System eher oder eben später ab.

PUNKT.

amnat · 14.11.2013, 22:06

Meine kleine Stammgastankstelle meines Vertrauens kann man nur in deutlicher Schräglage anfahren. Das Auto hängt dann stark nach vorne und rechts. Trotzdem stellte ich auch hier Variationen der Tankmenge fest.
Heute, z.Bsp. saugte ich meinen Tank so leer, daß ich kaum noch sachte über 70 km/h hinauskam, ohne daß es auf Benzin umschaltete. Heute tankte ich knapp 70 Liter, wohingegen ich sonst bei leerem Tank üblicherweise 65,5 bis 66 Liter hineinbekomme.

Was ich schon oft feststellte ist, daß ich bei hohen Außentemperaturen im Sommer mehr tanken kann als sonst. Die höchste Literzahl je hatte ich diesen Sommer mit knapp 75 Litern.
Leider weiß ich nicht, wie das zustande kommt. Ich habe aber den leisen Verdacht, daß das tatsächlich damit zusammenhängt, wie leer der Tank (im Auto) tatsächlich ist.
Das Umschalten auf Benzin erfolgt bei meiner Prins-Anlage immer dann, wenn der Gasdruck im Gasfiltergehäuse unter 1,70 bar fällt.

Fimonchen · 15.11.2013, 10:26

Zitat:

Zitat von peterpaul

Es fehlen Dir auch offensichtlich die praktischen Erfahrungen mit Gastankstellen bundesweit / europaweit
wirst wohl Recht haben
Es fehlen Dir offensichtlich zusätzlich die technischen Informationen, wie die Zwangs-Abschaltung bei 80% des Füllvolumens vorgenommen wird!
Stimmt
Das ist ein einfaches System, bei dem ein Schwimmer auf dem flüssigen Gas schwimmt - und je nachdem wie schräg der Flüssigkeitsspiegel ist, schaltet das System eher oder eben später ab.

Und wie kann man das System deaktivieren, was du im Posting 4 erwähntest? Nur interessenhalber......

Und trotzdem stand mein Auto beim Gastanken immer gerade

Und auch die unterschiedlichen Füllmengen von mehr als 10 Liter habe ich mit unter ander gleichen Zapfsäule festgestellt!

standalone · 15.11.2013, 10:37

ihr macht euch Gedanken um eure Klospülung?

Ja genau dort ist das selbe Prinzip verbaut!

Und glaubt ja nicht ihr bekommt jedesmal die selbe Menge Wasser raus um euer pipi wegzuspülen. Je nach vorhandenen Druck der Wasserwerke, Atmosphärendruck und Reaktionszeit des Pendels können die Werte leicht differien.
Nun stellt euch das bei der Fläche eines liegenden Tanks im Auto vor....na, dämmerts? Ist verhältnismässig einiges grösser als eure Klospülung, ergo sind die Variablen auch unterschiedlicher.

Als Autogaser würde ich mir keine grossen Gedanken machen. Hauptsache die Karre funzt und ich kann günstig tanken.

Whatelse?