Bremsen: Vorladepumpe austauschen oder reparieren

[Wupperbandit]

Hallo zusammen,
im Zusammenhang mit der Beseitigung vieler Fehler an meinem Dicken bin ich nun beim ABS/DSC gelandet.

Typischer Ausfall ab 40km/h mit aufleuchtendem ABS und DSC-Kontrolllicht.

FS sagt Drucksensor unplausibel. Nach meiner Suche über die SUFU habe ich mir mal die Vorladepumpe angesehen.
An der Zuleitung liegen 12V an, stecke ich den Stecker an die Pumpe, dann messe ich nur noch ca. 7V gegen Masse an beiden(!) Adern.

Als Elektrofachkraft sagt mir das, dass der Motor einen Schluß hat bzw. festhängt.

aus diversen anderen Threads hier im Forum entnehme ich, dass man die Pumpe zerlegen und sozusagen reparieren und wieder gängig machen kann.

Ich frage mich nur gerade ob sich das lohnt, da es z.B. in der bekannten Bucht diese Pumpen als gebrauchtes Teil schon zwischen 30 und 60 Teuros zu ertrödeln gibt.

Wie zeitaufwändig ist denn der Ausbau und das Zerlegen der Vorladepumpe?
Erfahrungen?

Gruß von der Wupper

[Kater Fritz]

Lass Dich mal von dem Fehlereintrag nicht irritieren.
Genau den selben hatte ich schon an zwei Fahrzeugen, es war aber beide Male das DSC-Steuergerät.
Und Dein Fehlerbild ist typisch.
Kannst ja mal 12V an die Pumpe anlegen. Wirst sehen, sie läuft...
Ab zu ecu - wie oben schon geschrieben erste Adresse.

[rowero]

...ansonsten habe ich hier noch eine rum liegen - die kannste gern für 20 haben!

[Wupperbandit]

Zitat von rowero

...ansonsten habe ich hier noch eine rum liegen - die kannste gern für 20 haben!

ich komme darauf zurück wenn ich die jetzige Pumpe mal "bestromt" habe und schreibe dann hier die neuesten Ergebnisse.

Die Hoffnung verreckt bekanntlich zuletzt

[opa12]

Zitat von Wupperbandit

Ich frage mich nur gerade ob sich das lohnt, da es z.B. in der bekannten Bucht diese Pumpen als gebrauchtes Teil schon zwischen 30 und 60 Teuros zu ertrödeln gibt.

Wie zeitaufwändig ist denn der Ausbau und das Zerlegen der Vorladepumpe?
Erfahrungen?

Gruß von der Wupper

Die Zeit für Aus- und wieder Einbau hast du ja sowieso, egal ob eine neue, gebrauchte oder repariert.

bei meiner  http://www.7-forum.com/forum/23/dsc-...pe-154231.html
war's Samstag Nachmittag. Daher keine andere Möglichkeit als Reparatur Versuch.
Pumpe zerlegen, reinigen und wieder Zusammenbau ca 1Std.

Lg Franz

PS: meine ist seither nicht mehr ausgefallen.

[Wupperbandit]

Zitat von rowero

...ansonsten habe ich hier noch eine rum liegen - die kannste gern für 20 haben!

Ich bräuchte die Pumpe. Meine ist hin.

Bleibt die Frage ob dadurch auch das STG einen Weg hat.

Versuch macht kluuch

[rowero]

Meine Pumpe funktioniert auch noch obwohl ich den selben Fehler hatte wie Du. Ich habe die natürlich erstmal getauscht, musste aber leider feststellen dass es doch das STG war. Aber wenn Deine sich nicht mal mehr dreht könntest Du wirklich glück haben!

[325-cabrio]

ich ahtte den gleichen fehler an meinem v12, in Kroatien war keine gebracuhte aufzutreiben. Also mit hilfe des forums meine zerlegt, gesaubert und ordentlich mit elektronikspray eingespruht. Danach brauchte sie noch eine weile, aber jetzt funztr sie ohne probleme.

Ich hatte ubrigens den gleichen eintraf im FS und gleiches fehlerverhalten.

[Wupperbandit]

Zitat von rowero

...ansonsten habe ich hier noch eine rum liegen - die kannste gern für 20 haben!

Tja, war wohl nix

Die eigentlich beweglichen Teile deiner Pumpe sind mit dem Gehäuse eine untrennbare Verbindung eingegangen. Rost kann auch zusammenschweißen... was eigentlich gar nicht zusammen gehört.

BMW Pumpe2.jpg
BMW Pumpe1.jpg

[Wupperbandit]

Hier nun mal für alle Zweifler das Endergebnis.

ABS/DSC funzt wieder einwandfrei.

Habe heute die Vorladepumpe ausgetauscht (besten Dank an rowero ) und alles klappt wieder wie es soll.

Somit wage ich zu behaupten, dass das STG es überlebt hat.

Jetzt kann ich die defekte Pumpe mal in Ruhe zerlegen und schauen ob sie zu retten ist.

Fröhliche Grüße von der Wupper