


BMW 7er, Modell E38 |
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02.02.2012, 17:32
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#1
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Gast
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Motorgeräusche bei V8
Hallo Leute
Heute habe ich festgestellt dass der Motor komische Geräusche macht.
Wenn ich vor dem Auto stehe an der Rechte Seite Bank 2 im Kettentrieb oben habe ich Heulendes/Summendes Geräusch gehabt als ob ein Lager überlastet ist.
Nach paar mal gas geben ist das Geräusch weniger geworden aber jetzt habe ich helles klackern das sich zunehmend verstärkt und ich kann es nicht lokalisieren, entweder Wasserpumpe Klimakompressor oder Kettentrieb.
Was konnte das sein?
Muss ich mir große Sorge machen oder nicht?
Der Motor hat 200T runter.
Geändert von Dax99 (02.02.2012 um 18:30 Uhr).
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02.02.2012, 19:05
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#2
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Gast
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Hallo
Kann keiner etwas dazu sagen?
mfg
Zarko
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02.02.2012, 19:10
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#3
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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drängelst du immer so wenn dir innerhalb von 1,5h niemand helfen kann?
Wenns so schlimm ist, fahr morgen eben in eine Werkstatt
Häufige Probleme:
- Kettentrieb
- Vanos (falls vorhanden)
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02.02.2012, 19:25
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#4
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Gast
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Hallo
Wieso drängeln, ist doch kein Autobahn hier
Wanos haben nicht helles klingeln die hören sich ganz dumpf an.
Und natürlich hat der Motor Vanos
Kettenspanner ist vor 6 Monaten neu reingekommen.
mfg
Zarko
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03.02.2012, 07:46
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
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Morgen!
So sicher ist das in einem 09/98er nicht, dass er VANOS hat! Da war ziemlich genau der Wechsel-meiner hat keine! 
...deshalb die Frage meines Vorredners!
Dass der Spanner alleine nicht ausreichen kann/wird, kannst Du schön in vielen bereits diskutierten Themen nachlesen! 
Wenns vom Kettentrieb kommt, dann nütze mal die Suchfunktion und lese Dich mal im Thema GLEITSCHIENEN und so, ein!
MfG, Christof (der hofft, noch lange von den besagten Schienen und dazugehörigen Dingen Ruhe zu haben!  )
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07.02.2012, 18:34
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#6
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Gast
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Hallo
So, eine Werkstat sagte mir dass die Gleitschienen defekt sind.
Ich will das Auto nicht reparieren, ich verkaufe es so wie es ist.
mfg
Zarko
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07.02.2012, 18:39
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#7
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Haben die reingeschaut?
Wahrscheinlich haben sie aber recht.
Dein Diagnosetest ist ja geil! Nach ein paar mal Gasgeben...
Und jetzt noch schnell nen gehoerlosen Dummen finden, der das Teil kauft...
Gruß,
Wolfi
__________________
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07.02.2012, 18:53
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#8
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Haben die reingeschaut?
Wahrscheinlich haben sie aber recht.
Dein Diagnosetest ist ja geil! Nach ein paar mal Gasgeben...
Und jetzt noch schnell nen gehoerlosen Dummen finden, der das Teil kauft...
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... und sich hier mit einem Motorschaden meldet.
Ich würde mal die Ölwanne öffnen und da nach Indizien einer defekten / zerbrochenen Führungsschiene suchen, anstatt auf eine Werkstatt zu hören. Natürlich steht Dir auch der Fahrzeugverkauf frei.
P.S: Auf der Autobahn ist das Drängeln erst recht verboten!
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07.02.2012, 19:06
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#9
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Gast
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Was sollen diese Bemerkungen?
Ich stehe zu meinem Schreiben und verkaufe es als defekt!
Ich will keinem Betrügen oder etwas verstecken.
Man, nicht normal oder wie.
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08.02.2012, 08:55
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
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Morgen!
Mal ein paar Fragen zu Deinem Dicken:
-Ist das fjordgrau?
-Würdest Du mit dem Wagen noch bis Südösterreich fahren, oder ist es bereits zu "akut", das Leiden? 
-Bringst ihn um den von Dir veranschlagten, (dann FIX-)Preis im "Marktbereich" bis MÜNCHEN entgegen? 
MfG, Christof 
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