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29.11.2013, 08:31
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2013
Ort: Halle
Fahrzeug: e31 850i (02.1992)
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Motor geht ab 5500 U/min ins Notprogramm
Hallo Leute. Habe mir noch nen 8er gekauft diesmal aber den 5,4l 326 ps.der wagen stand jetzt über ein Jahr in ner garage.bin mittlerweile 500km gefahren und habe den fehlerspeicher auslesen u d löschen lassen nachdem ich neue batterien eingebaut habe.Nun habe ich aber das problem das wenn der Motor 5500 U/min erreicht ins notprogramm geht Eml bleibt aber aus.dann läuft er nur noch auf 6 Ausschalten wie starten und er läuft wieder.Wenn ich vorher Manuel in den nächsten gang schalte zieht er normal weiter
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29.11.2013, 08:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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nochmal auslesen und hier mitteilen was drin steht....
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29.11.2013, 08:45
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2013
Ort: Halle
Fahrzeug: e31 850i (02.1992)
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Werde nachher nochmal aus lesen . Könnte es sein das altes benzin irgendwas zu gesetzt haben kann.er war nich viertel voll habe aber nachgetankt bis voll.und dann noch mal ca 100,-€ vertankt.als ich den wagen gekauft habe hat die eml lampe geleuchtet aber die batterien waren auch restlos leer.der motor lief aber einwandfrei.jetz nachdem ich batterien gewechselt habe und fehlerspeicher gelöscht habe.blueb sie aus
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29.11.2013, 09:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Orje
Könnte es sein das altes benzin irgendwas zu gesetzt haben kann.
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Dann wäre aber bei 5500 heftigster Leistungsabfall. Notprogramm deshalb weil Volllast und zu wenig Sprit gleich Magerlauf. Dann macht der gleich dicht(aber nur eine Theorie um deine Vermutung zu untermauern, was es wirklich ist zeigt sich noch )
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29.11.2013, 10:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Orje, tu uns bitte den Gefallen und leg Dir bitte eine andere Schreibweise zu, das ist so sehr schwierig zu lesen und verstehen.
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es hier oder auf Anfrage.
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29.11.2013, 10:42
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#6
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von mad cat
das ist so sehr schwierig zu lesen und verstehen.
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 Da sind wir hier aber an deutlich "schlimmeres" gewöhnt...
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29.11.2013, 13:44
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2013
Ort: Halle
Fahrzeug: e31 850i (02.1992)
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Ok Mad Cat.
Ich werde mich ab sofort bemühen eine differenzierte schreibweise an den Tag zu legen.Desweiteren entschuldige ich mich für meine Artikulation.
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29.11.2013, 13:55
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2013
Ort: Halle
Fahrzeug: e31 850i (02.1992)
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Also der hat ziemlich viel geschrieben.
27 Leerlauf-Kraftstoffregelung1 Grenze erreicht
70 Fehlzündung zylinder 8 mit zxlinder abschaltung
55 Fehlzündung Zylinder 6
152 Zylinder 3 einspritzduse
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29.11.2013, 14:46
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Zitat:
Zitat von Orje
Also der hat ziemlich viel geschrieben.
27 Leerlauf-Kraftstoffregelung1 Grenze erreicht
70 Fehlzündung zylinder 8 mit zxlinder abschaltung
55 Fehlzündung Zylinder 6
152 Zylinder 3 einspritzduse
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Sind das die Werte vor dem Löschen des Fehlerspeicher oder die neuen, nach dem Löschen?
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29.11.2013, 15:18
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2013
Ort: Halle
Fahrzeug: e31 850i (02.1992)
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Es handelt sich dabei um die neuen werte.da ich ja das Fahrzeug mehrmals dazu bewegt habe ins notprogramm zu wechseln
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