BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2007, 01:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Feldkirchen
Fahrzeug:
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740 Motorumbau
Hallo erst mal
ein freund von mir hat sich einen 4l motor mit motorkabelbaum und steuergerät gekauft um iin in einen e30 einzubauen jetzt hat er das problem mit der wegfahrsperre da er das steuergerät und den schlüssel dazu nicht hat kann man die wegfahrsperrre irgendwie umgehen um den motor zum laufen zu bringen ? leider können ihm die leute von BMW in ö nicht helfen für tips und infos wäre ich bzw mein freund sehr dankbar
lg dezi
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06.04.2007, 03:01
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#2
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Zitat:
Zitat von dezi
Hallo erst mal
ein freund von mir hat sich einen 4l motor mit motorkabelbaum und steuergerät gekauft um iin in einen e30 einzubauen jetzt hat er das problem mit der wegfahrsperre da er das steuergerät und den schlüssel dazu nicht hat kann man die wegfahrsperrre irgendwie umgehen um den motor zum laufen zu bringen ? leider können ihm die leute von BMW in ö nicht helfen für tips und infos wäre ich bzw mein freund sehr dankbar
lg dezi
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Frage hier mal der kann dir Hundert Pro helfen!Is ein Bekanter von mir und er hat sich in sein E30 Cab auch ein V8 4.0 liter eingebaut!!Und der hat das drauf! Er weiss was du zu Tuhen hast!!! http://www.stevens-garage.de/Garage/index.html
Mfg David
Geändert von Slevin (06.04.2007 um 18:59 Uhr).
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06.04.2007, 08:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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da...
ist das bessere Forum für Dich:
http://www.e30.de
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06.04.2007, 13:04
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#4
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Zitat:
Zitat von tomtom74
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Da wirst du nichts finden zu den Tehma.
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06.04.2007, 13:10
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Slevin
Frage hier mal der kann dir Hundert Pro helfen!Is ein Bekanter von mir und er hat sich in sein E30 Cab auch ein V8 4.4 liter eingebaut!!Und der hat das drauf! Er weiss was du zu Tuhen hast!!! http://www.stevens-garage.de/Garage/index.html
Mfg David
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auf den Bildern ist es aber ein 4.0 und zwar aus dem E32. ich denk da ist es zumindest elektrisch gesehen schon einfacher. der E32 hatte schliesslich keine Bus-Systeme..
mfg Benni
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06.04.2007, 13:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Slevin
Frage hier mal der kann dir Hundert Pro helfen!Is ein Bekanter von mir und er hat sich in sein E30 Cab auch ein V8 4.4 liter eingebaut!!Und der hat das drauf! Er weiss was du zu Tuhen hast!!! http://www.stevens-garage.de/Garage/index.html
Mfg David
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Ha ha guckt mal auch wie die Motorhaube sich jetzt aufhebt auf diesem E30.....das ist echte Kunst !
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06.04.2007, 18:53
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#7
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Zitat:
Zitat von warp735
auf den Bildern ist es aber ein 4.0 und zwar aus dem E32. ich denk da ist es zumindest elektrisch gesehen schon einfacher. der E32 hatte schliesslich keine Bus-Systeme..
mfg Benni
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Wie kommst du darauf das der Motor aus einen E32 ist???
Er stammt aus einen E34!!
Und er kann trotzdem helfen!!!!
Geändert von Slevin (06.04.2007 um 18:58 Uhr).
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06.04.2007, 19:13
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Slevin
Wie kommst du darauf das der Motor aus einen E32 ist???
Er stammt aus einen E34!!
Und er kann trotzdem helfen!!!!
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ja und?! ist doch das selbe. hast sicher verstanden auf was ich rauswill.
mfg Benni
ps: der kühlwasserbehälter hats verraten :-)
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06.04.2007, 19:19
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#9
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Schaltgetriebebezwinger
Registriert seit: 16.12.2004
Ort: Schkölen
Fahrzeug: BMW e38 740i;e24 635csi,Z3 M Coupe
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Könnte aber auch ein 4,4er sein mit der Technik vom 4,0l das geht alles
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06.04.2007, 19:23
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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auf dem motor steht aber 4.0
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