Wärmeentwicklung bei den Bremsen

23.02.2014, 17:40

Ich habe ja nun schon die Suche Funktion gequält und glaube hier bin ich am nächsten dran. Mein Problem liegt nämlich auch bei der Bremsanlage. Regelmäßig schlagen meine Bremsen d.h. bei ca 90 Km/h vibriert das Lenkrad wie Bolle. Habe jetzt die Bremse bereits 3 mal gewechselt. Beide Bremssattel sind in Ordnung. Die Kolben gehen leichtgängig rein und raus. Nach dem wechseln von Steine und Scheiben ist erstmal alles o.k. Relativ schnell fängt die Bremse an zu qietschen und als ich die Radlager wechselte sahen meine Scheiben aus wie glasiert. Trotzdem habe ich das Gefühl das manchmal ein Stein hängt was in Tunnelfahrten zu hören ist. Trete ich leicht auf die Bremse ist das Geräusch weg. Habe schon Steine und Scheiben von Meyle,Zimmermann und No Name drauf gehabt was immer im selben Ergebnis mündet. Vorderachse ist auch neu. Nun bin ich mit meinem Latein am Ende.

Setech · 23.02.2014, 18:10

Es ist schwer einzuschätzen woran es liegt.
Leider liegen Bremsprobleme zu 60% an der Montage. Die anderen 20% sind Material und nochmal 10% Behandlung.
Ich persönlich habe die besten Erfahrungen mit ATE gemacht.

Zur Frage - eine Bremse kann schon mal 600°C werden.

Bei der Montage wir gerne mal vergessen die Gleitbolzen zu säubern und mit Bremsenfett auf und in den Buchsen wieder zu verbauen.

Es könnte auch an der Hydraulik der Bremsanlage liegen.

Tips:

http://www.7-forum.com/forum/24/tods...ial-96176.html

http://www.7-forum.com/forum/24/brem...eme-66076.html

http://www.7-forum.com/forum/24/rich...ge-185853.html

rustaweli · 23.02.2014, 22:47

werden die Felgen auch heiß? vielleicht schlecht entlüftet?

NickB12 · 24.02.2014, 08:21

glasiert....

Eher verglast...was aber nur bei den Klötzen passiert..

werden nach dem einbau ca 300 Km Einbremszeit für den Reibwert beachtet

...die Scheiben zu schnell heiß, mit neuem Mat. stark bremsen?
...die Naben vor der Montage der Scheiben richtig sauber gemacht?

Fragen über Fragen...

Tito_2000 · 24.02.2014, 10:50

Zitat:

Zitat von Berlin-Taxi

Meyle,Zimmermann und No Name

Sind doch genau die Arten von Fabrikaten, die man nicht an der Bremsanlage verwenden sollte, um Lenkradflattern beim Bremsen zu vermeiden ?!

**memyselfundich** · 24.02.2014, 11:04

Brembo Scheiben + Brembo Belägen bei den kleineren Motoren

BMW scheiben + ATE bei den größeren. mit allen anderen hast über lang oder kurz nur Probleme.

Ich hab z.zt EBC "premium scheiben" im E430 und ich werde NIE wieder EBC Scheiben nutzen - und die waren TEURER als die Original Benz..

Chrwezel · 24.02.2014, 11:13

Wenn die Beläge in den Führungen nicht leichtgängig sind, dann helfen leicht gängige Kolben nicht weiter und es kommt unweigerlich zu Hitzeentwicklung und Schäden an der Bremse. Die Führungen müssen mit einer Feile so weit bearbeitet werden bis sie mitschwimmen können, aber nicht lose Spielhaben. Die Trägerplatte mit Zink oder Kupferpaste versehen, ebenso die Führungen.

dummbatz · 24.02.2014, 11:59

ich tippe ebenso auf nicht lösende bremsbeläge (falscher einbau oder defekt) - egal welches material bzw. hersteller verwendet wird, bei verglasung ist hitze im spiel und diese entsteht durch reibung

Axel Brinkmann · 24.02.2014, 12:15

Wie sieht es mit den Streben an der VA aus sind die i.O?

Radnabe MUSS glänzen, ein noch sonn bisschen Dreck ist tötlich für die Bremse, da sie nicht rundläuft sondern eiwert.

Bremsscheiben von Zimmermann kannst du nehmen ich fahre sie auf allen meinen Fahrzeugen und hatte noch NIE Probleme, BEI fachgerechter und verantwortungsvoller Montage und Pflege.