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BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2009, 19:57
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: wetzlar
Fahrzeug: E38-728i(06.97)
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brauche hilfe bei 728i WaPu austausch.
hallo alle zusammen.ich möchte bei meinem 728i WaPu austauschen.weis aber nicht wo ich anfangen soll? kann mir vileicht eine oder andere helfen.möchte gern selbst machen.
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20.05.2009, 21:48
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#2
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11
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Motorhaube aufmachen 
Tut mir leid ..... , musste leider sein 
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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21.05.2009, 08:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: wetzlar
Fahrzeug: E38-728i(06.97)
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Danke Franz. so weit bin ich ja auch schon.aber trozdem danke.jeder anfang ist gut.
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21.05.2009, 09:04
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#4
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Also beim 2,8er hab ich es noch nicht gemacht... aber bei allem wo ich es gemacht habe, hab ich mit der Visko angefangen...
Dann halt gucken was im weg ist... Schläuche, Leitungen, LMM, Kühler.... je nach Motor, was halt so im weg ist! Oft dann auch die Antriebsriemen und sowat...
Aber wenn Du nicht mal grob weißt wie Du bis zur Wapu kommst, solltest Du evt drüber nach denken, es lassen zu machen... 
LG Matthias
PS: Habs beim M60 und M20 gemacht bislang... |
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21.05.2009, 09:09
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#5
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Zitat:
Zitat von Prinz-Eta
PS: Habs beim M60 und M20 gemacht bislang...
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aha und der 62?????????????   |
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21.05.2009, 09:12
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#6
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Zitat:
Zitat von Letter-man
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Stimmt... den meinte ich! Meine ist ja "noch" drin... Riemen sind Freitag da!  |
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21.05.2009, 12:56
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab das am 328 und m62 schon gemacht, motorhaube auf (von unten ist es schwer) lüfter weg (achtung linksgewinde!!) lüfter gleich mit der plastik verkleidung vom kühler mit rausnehmen, riehmenscheibe losschrauben, riehmen runter machen und schon kannst die wp abschrauben, ist eigentlich kein grosser aufwand, dann wieder alles dran bauen, kühlwasser füllen (ruhig bis es ganz voll ist) (am 3er meiner frau hab ich den rechten kühlerschlauch noch weggemacht und dort auch wasser reingefüllt, ging so einfach mit dem enltüften) , deckel offen lassen, heizung auf heiss und warm laufen lassen (ab und zu mal ein leichten gasstoß) und wasser nachfüllen, wenn termostat offen ist kühler zu und nochmals das wasser kontrollieren, wenn der wagen kalt ist
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21.05.2009, 14:53
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#8
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Dann schau Dir das mal an, vielleicht hilft es Dir ja weiter, aber bevor Du nach Anleitung loslegst --> MOTORHAUBE ÖFFNEN 
Gruß
Andre
__________________
Von links kommt ein Smart und rechts ist auch frei
"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"
Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste 
Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!!
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24.06.2009, 19:00
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#9
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Hallo,
gibts da auch ne Anleitung vllt mit Bildern fürn M62
Ich bräuchte dringend eine
Gruß
Alexander
Geändert von V8-Alex (24.06.2009 um 19:09 Uhr).
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