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20.01.2008, 12:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E65 735|E31 840|E46 M3
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BMW 740er Servopumpe
Hallo Leute,
bei mir ist der Druckschlauch von der Servopumpe zum Lenkgetriebe defekt gewesen, nach dem Tauch musste ich leider feststellen das die Servopumpe selbst auch undicht ist!
Also habe ich kuzerhand die Servopumpe ausgebaut und zerlegt. Der Simmering vorne ist altersbedingt ausgehärtet! Nun die Frage hat jemand diesen Simmering schon mal gewechselt, nehme an das dieser wieder mal ein Spezialmass hat, und nicht so einfach zu bekommen sein wird!?
Maße des Simmerings: 19.05/33/7
Vielleicht hat jeamnd Infos für mich!
Dannke
Hanno
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20.01.2008, 12:23
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Von LUK oder ZF? Habe mit ZF vor einiger Zeit mal gesprochen (da dachte ich noch, meine Pumpe sei von denen...war aber LUK) und wegen einem Überholsatz gefragt.
Früher hätten die die Pumpen auch noch überholt, heute wegen Kosten und Sicherheitsrisiko (  ) nicht mehr - zudem würden die Sätze an eine Privatperson nicht herausgegeben - trotdzem würde man mal nachschauen, ich sollte mich dann nochmal mit meiner Pumpen-Nummer melden.
Da LUK, hatte sich es dann erledigt...evtl. als Tip beim Hersteller freundlich nachfragen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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26.02.2008, 08:21
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E65 735|E31 840|E46 M3
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Nur falls es jemanden interessiert, habe meine Servo jetzt selbst überholt, da der originale Simmering nicht auftreibbar war, habe ich den Sitz auf 34 mm aufgedreht und einen 34 Simmering eingesetzt! Ist wieder hunderprozentig dicht und die kosten belaufen sich auch fast auf null!
Gruss
Hanno
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26.02.2008, 08:29
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Gut gemacht! 
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