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Kategorie: 7er

BMW-Modellreihe: E65

19.09.2004
Typklassen-Umstufungen in der BMW 7er-Reihe im Jahr 2005
Neues Typklassensystem in der Kasko mit deutlich weniger Umstufungen

 

Drei Viertel aller Autofahrer können in der Kfz-Haftpflichtversicherung im kommenden Jahr mit einer besseren oder gleichen Typklasse rechnen. Knapp zwei Drittel aller Autos bleiben unverändert. Bei den 7er-Besitzern können sich die E38-Fahrer freuen: hier bleiben die Typklassen gleich oder fallen sogar niedriger aus. Viele vollkaskoversicherte E65-Fahrer müssen dagegen mit einer Erhöhung der Beiträge rechnen. Nur 0,2 Prozent der Typklassen variieren um drei oder mehr Klassen.

Die neue Kaskostruktur produziert deutlich weniger Umstufungen als die alte. Hauptgrund: Es werden Dreijahres- statt Einjahresstatistiken geführt. So bleiben beispielsweise in der Vollkasko neu rund 66 Prozent der Fahrzeuge ohne Umstufung. Im alten System waren es nur 55 Prozent. Ähnlich sieht es in der Teilkasko aus: In der neuen Struktur sind mit 61,3 Prozent mehr als doppelt so viele Fahrzeuge in der Typklasse unverändert wie in der alten (30,1). In Teilkasko alt dürfen sich 58,5 Prozent der Autofahrer über eine bessere Typklasse freuen, in Vollkasko alt immerhin noch 28,5 Prozent. Auch in Kasko neu überwiegen die Verbesserungen die Verschlechterungen bei weitem.

 

Die Typklasse kann dem Kfz-Schein entnommen werden. Im Bild zeigt die 0039 die Hersteller-Nummer (bei BMW lautet sie 0005) und die 967 ist die Typklasse.

Das ergibt sich aus der neuen Typklassenberechnung der deutschen Versicherer für alle rund 13.000 Automodelle, die ab sofort Anwendung finden kann.

In folgender Tabelle finden Sie die Typklassen für die BMW 7er-Modelle im Jahr 2005 (gültig von 10.2004 bis 9.2005). Die eingeklammerten () Werte geben die Veränderung gegenüber dem Vorjahr an:

Modell E23
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E23-725 BMW 7 396 17 (-1) 18 19 (+1) N20 N14 150 110 2.498
E23-728 BMW 7 397 17 (-1) 18 19 (+1) N20 N14 170 125 2.769
E23-728i BMW 7 412 17 (-1) 18 19 (+1) N20 N14 184 135 2.769
E23-730 BMW 7 398 17 (-1) 18 19 (+1) N20 N14 184 135 2.966
E23-732i BMW 7 399 17 (-1) 22 20 N20 N14 (-1) 197 145 3.188
E23-733i BMW 7 399 17 (-1) 22 20 N20 N14 (-1) 197 145 3.188
E23-735i BMW 7 413 17 (-1) 22 20 N20 N14 (-1) 218 160 3.400
E23-735i BMW 7 443 17 (-1) 22 20 N20 N14 (-1) 185 136 3.406
E23-735i BMW 7 444 17 (-1) 22 20 N20 N14 (-1) 192 141 3.406
E23-745i BMW 7 414 17 (-1) 35 33 N32 N25 252 185 3.188
E23-745i BMW 7 432 17 (-1) 35 33 N32 N25 252 185 3.406

Modell E32
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E32-730i BMW 7/1 458 22 15 (-2) 32 N17 (-1) N22 (-1) 197 145 2.965
E32-730i BMW 7/1 463 22 15 (-2) 32 N17 (-1) N22 (-1) 197 145 2.965
E32-730i BMW 7/1 465 22 15 (-2) 32 N17 (-1) N22 (-1) 188 138 2.986
E32-730i (V8) BMW 7/1 524 22 22 34 N21 (-2) N23 (-2) 218 160 2.997
E32-735i (V8) BMW 7/1 456 22 19 33 (-1) N19 (-2) N23 (-2) 220 162 3.406
E32-735i BMW 7/1 457 22 19 33 (-1) N19 (-2) N23 (-2) 211 155 3.430
E32-740i BMW 7/1 525 23 24 (+2) 37 N23 (-2) N27 286 210 3.982
E32-750i BMW 7/1 466 23 24 (+2) 37 N24 (-1) N28 299 220 4.988

Modell E38
                   
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E38-725tds 7/G 589 23 33 (-1) 40 N28 N29 143 105 2.497
E38-728i 7/G 564 22 27 (-3) 36 (-1) N25 (-1) N26 193 142 2.793
E38-730i 7/G 542 22 29 (-3) 38 N26 N27 (-1) 211 155 2.997
E38-730i 7/G 543 22 29 (-3) 38 N26 N27 (-1) 218 160 2.997
E38-730d 7/G 635 23 33 (-1) 40 N28 N29 184 135 2.926
E38-730d 7/G 641 23 33 (-1) 40 N28 N29 163 120 2.926
E38-730d 7/G 677 23 33 (-1) 40 N28 N29 193 142 2.926
E38-735i 7/G 584 22 29 (-3) 38 N26 N27 (-1) 235 173 3.498
E38-735i 7/G 640 22 29 (-3) 38 N26 N27 (-1) 238 175 3.498
E38-740i 7/G 544 22 (-1) 31 (-1) 37 (-1) N26 (-1) N26 286 210 3.982
E38-740i 7/G 585 22 (-1) 31 (-1) 37 (-1) N26 (-1) N26 286 210 4.398
E38-740d 7/G 636 23 33 (-1) 40 N28 N29 238 175 3.901
E38-740iL 7/GK* 652 22 (-1) 31 (-1) 37 (-1) N26 (-1) N26 286 210 4.398
E38-740d 7/G 656 23 33 (-1) 40 N28 N29 245 180 3.901
E38-750i 7/G 546 23 (-1) 32 (-1) 40 N28 N28 326 240 5.379
E38-750iL 7/GK* 583 23 (-1) 32 (-1) 40 N28 N28 326 240 5.379
*7/GK für gepanzerte Ausführung
 
Modell E65/E66
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E65-730d 765 746 23 33 (+2) 39 N28 N29 218 160 2.993
E65-730d 765 748 23 33 (+2) 39 N28 N29 204 150 2.993
E65-730i 765 750 21 26 38 N26 N27 231 170 2.979
E65-730d 765 752 23 33 (+2) 39 N28 N29 211 155 2.993
E65-735i 765 723 21 32 (+2) 38 N27 N27 272 200 3.600
E65-740d 765 747 23 34 (+1) 39 N30 N29 258 190 3.901
E65-745i 765 724 23 (-1) 32 (+1) 38 N30 (+1) N29 (+2) 333 245 4.398
E65-760i 765 751 24 34 39 N31 N28 445 327 5.972
E65-760Li 765 782 24 34 39 N31 N28 445 327 5.972

Erläuterung der Tabellenwerte: HSN = Herstellerschlüsselnummer (BMW = 0005); TSN = Typschlüsselnummer; KH = Kraftfahrtzeughaftpflicht; VK = Vollkasko (alte Struktur bis 10.2003); VKN = Vollkasko (neue Struktur ab 10.2003); TK = Teilkasko (alte Struktur bis 10.2003); TKN = Teilkasko (neue Struktur ab 10.2003); PS = Pferdestärke; kW = Kilowatt; ccm = Motorgröße in Kubikzentimeter

 

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Quellen: GDV, www.typklasse.de

 

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