Kategorie: Formel1 01.01.1970
GP USA - Freies Training
Wetter: trocken, sonnig; 28-31°C Luft, 45-53°C Asphalt, 49-60%
Luftfeuchtigkeit
Indianapolis (USA). Die Piloten des BMW WilliamsF1 Teams erlebten
einen reibungslosen ersten Tag in Indianapolis. In den allgemein durch Dreher
und Rote Flaggen ereignisreichen freien Trainings belegte Juan Pablo Montoya die
Plätze vier und drei. Ralf Schumacher kam auf die Positionen zehn und sechs. Der
Große Preis der USA am Sonntag ist für das Team der 100. Grand Prix mit dem
brasilianischen Kraftstoff-Partner Petrobras.
Juan Pablo Montoya: 1. Training: 4. (1.12,008 min); Chassis: FW26 06
(T-Car FW26 03) 2. Training: 3. (1.10,982 min): Wir sollten uns für das
Qualifying und auch bezüglich der Rennabstimmung zwar noch steigern, aber ich
bin schon recht zufrieden. Es ist allerdings noch zu früh, um wirklich
beurteilen zu können, wie gut wir hier im Verhältnis zur Konkurrenz sein können.
Ich finde beide Reifenmischungen, die Michelin mitgebracht hat, ziemlich gut.
Nach einem ausführlichen Datenvergleich werden wir uns für eine entscheiden.
Ralf Schumacher: 1.Training: 10. (1.12,850 min); Chassis: FW26 07 2.
Training: 6. (1.11,530 min): Im Großen und Ganzen kann ich mit dem heutigen Tag
zufrieden sein. Der Kurs war noch sehr schwierig zu fahren, weil der Belag noch
sehr rutschig ist. Ich habe meinen Reifenvergleich erledigt und mich auf die
Abstimmungsarbeit konzentriert. Da wartet zwar noch einiges an Arbeit auf uns,
aber ich blicke den nächsten Einheiten sehr zuversichtlich entgegen.
Sam Michael (Technical Director, WilliamsF1): Es war ein produktiver
erster Tag, wir haben uns auf die Rennabstimmung konzentriert. Es gab keinerlei
Zuverlässigkeitsprobleme, und wir haben auch genug Daten erfasst, um eine
fundierte Reifenwahl treffen zu können. Heute Abend werden wir uns intensiv der
Arbeit an der Fahrzeugabstimmung für das morgige Qualifying widmen, aber auch
die Daten für das Renn-Set-up auswerten.
Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor): Der Freitag ist unser
Arbeitstag für die Abstimmung und die Reifenwahl. Beide Fahrer haben ihr
Programm diesbezüglich ohne Probleme absolvieren können. Wir haben in den ersten
beiden Trainingssitzungen viele Informationen gesammelt.
Quelle: BMW Pressemitteilung vom 19.06.04
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