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6. Rheinischer Stammtisch im Oktober 2006 in Kerpen

ein Bericht von Rudi Esser (alias „rednose” im Forum)

Ein sprichwörtlich goldener Oktobertag empfing am letzten Sonntag die Teilnehmer des 6. Rheinischen 7er Stammtisches in Kerpen. Knapp zwanzig 7er Fahrzeuge der Baureihen E32, E38 und E65 und später auch zwei sehr schöne 3er vom Typ E30 Cabrio hatten sich diesmal am MS-Kartcenter eingefunden. Deren gut und gerne 30 Passagieren, darunter auch wieder einige „Erstbesucher“, genossen die Sonne und die angenehm milden Temperaturen, um sich auszutauschen und ihre meist blankgeputzen Fahrzeuge vorzuführen.

Die Kinder von Andre („Herby07”) waren auch in Kerpen dabei

Die Kinder von Andre („Herby07”) waren auch in Kerpen dabei

 

Die kürzliche Sternfahrt nach Porec war genauso wieder Thema wie auch (passend zum örtlichen Rahmen) der Rückzug von Michael Schumacher aus der Formel Eins. Das Thema Gasanlagen kam auch diesmal nicht zu kurz, da wieder drei Gasfahrzeuge vertreten waren, und somit interessierten 7er Piloten einige gute Tips gegeben werden konnten.

Forumsmitglied Peter („peterpaul”) berichtete von nach wie vor andauernden Problemen durch unrunden Motorlauf mit seinem 745iA/E65, die womöglich mit einem Lambdasondendefekt zu tun haben, aber auch von seinem „Dauerläufer“ 728iA/E38, der nach mehr als 340.000 km Laufleistung nun bald ein elektrisches Ledergestühl verpasst bekommen wird.

Forumsmoderator Markus („mk2611”) bei einer kosmetischen Korrektur am Wagen von Uli („BMWupptich”)

Forumsmoderator Markus („mk2611”) bei einer kosmetischen Korrektur am Wagen von Uli („BMWupptich”)

 

Uli („BMWupptich“) führte seinen kürzlich von einem anderen Forumskollegen erstandenen 750iA/E38 vor, der sich wie aus dem Ei gepellt präsentierte. Todesmutig ließ er sogar seine Tochter eine Runde mit dem Wagen über den Platz drehen, was diese aber souverän, wenn auch leicht angespannt blickend, meisterte. Ebenso fanden die neuen Felgen auf Andreas' („T-Birds“) 730iA/E32 großen Anklang. Forumsmitglied Karsten („schnuggel“) fachsimpelte mit einem weiteren 740iA/E32 Piloten über die gemeinsamen Fahrzeuge und diskutierten mit Rudi („rednose“) über das Serviceangebot von ZF in Dortmund bezüglich einer Getriebewartung.

 Bis zum nächsten Rheinischen Stammtisch am 19. November 2006.
 

 

weitere Fotos vom Rheinischen 7er-Stammtisch in Kerpen

Andreas („T-Bird”), Alexander („Highliner”) und Michael („-michael-”) im Gepräch
Andreas („T-Bird”), Alexander („Highliner”) und Michael („-michael-”) im Gepräch
Karsten „schnuggel” (links) im Gespräch mit einem weiteren 740iA/E32-Fahrer
Karsten „schnuggel” (links) im Gespräch mit einem weiteren 740iA/E32-Fahrer
Uli („BMWupptich”) und Andreas („T-Bird”) im Gespräch
Uli („BMWupptich”) und Andreas („T-Bird”) im Gespräch
Ralf („BöhserOnkel”) nebst Anhang und Bernd („greyhound”) im Gespräch über Onkels nachgerüstetes PDC
Ralf („BöhserOnkel”) nebst Anhang und Bernd („greyhound”) im Gespräch über Onkels nachgerüstetes PDC
Blick auf den speziell für die 7er-Fahrer abgesperrten Parkplatz in Kerpen
Blick auf den speziell für die 7er-Fahrer abgesperrten Parkplatz in Kerpen
Andreas („T-Bird”) lauscht aufmerksam den Worten eines 740i (E32)-Fahrers
Andreas („T-Bird”) lauscht aufmerksam den Worten eines 740i (E32)-Fahrers
tierischer Beifahrer „Paulina” thronte stolz auf dem Rücksitz des BMW 740d (E38) von „Zebresel”
tierischer Beifahrer „Paulina” thronte stolz auf dem Rücksitz des BMW 740d (E38) von „Zebresel”
Peter („peterpaul”), Markus („mk2611”), Michael („michael”) und Ben („greyhound”)
Peter („peterpaul”), Markus („mk2611”), Michael („michael”) und Ben („greyhound”)
in der American Sportsbar im Michael Schumacher Kart-Zentrum in Kerpen
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