Also mein ASC+T funktioniert nicht.
Nachdem ich diesen Thread gelesen hatte wurde mir klar das ich in meinem 9/92er wohl keine Lampe im Schalter habe sondern nur eine im Kombiinstrument.
Also Kombi ausgebaut und festgestellt das dort wo die Glühlampe sein sollte ein Blindstopfen steckt.
Also entweder habe ich nun das falsche Kombiinstrument drinn (hat irgenein Vorbesitzer mal ausgetauscht wegen Kilometerstand oder anderem)
Oder ein Vorbesitzer hat in der Werkstatt gemeckert das ihn die Lampe nervt und der freundliche hat fachgerecht die Lampe entfernt ,das ASC somit deaktiviert und dann noch ordentlich einen Blindstopfen eingebaut.
Das Loch fürs Anschnallwarnlämpchen (nur USA Ausführung ) ist aber noch frei ,also ohne Blindstopfen .
Ich verstehe so langsam nix mehr.
Ausser dem einen das das ASC nicht arbeitet.Kann ja auch nicht da die Kontrollampe fehlt.
Ein weiteres Indiz für fummelei ist das die Airbag Lampe auch fehlt.
Wahrscheinlich ist die Lenkradwickelfeder(Schleifring) defekt und ein Vorbesitzer hat nicht das Geld für einen neuen gehabt und kurzerhand die Lampe ausgebaut.
So langsam glaube ich aber alle Fehler gefunden zu haben.Wie bei einem Suchbild .
Habe ich nun etwas gewonnen :
Ich mach mal ne kurze Zusammenfassung was noch gemacht werden muß
Getriebe 5HP30 schaltet erst bei 4500 U/min (auf Winter bei 3500 U/min)
Kommenden Freitag Termin bei ZF in Holzwickede (hoffentlich funktioniert danach das Getriebe wieder)
Vorderachse knackt beim Lastwechsel .(Lenkung ist aber Spielfrei ,denke mal das es ´´nur´´ die Querlenker sind )
EDC III sackt beidseitig über Nacht um 5-6 cm ab . Erich hat ja mal auf Luft im System hingewiesen. Habe den hinteren rechten Dämpfer mit Fugos Dichsatz abgedichtet. Der Dämpfer ist dicht.Regelventil
Airbagsystem reparieren.
ASC+T reparieren.
Klimaanlage reparieren .
Heckscheibenheizung reparieren.
Motorleerlauf unruhig
Obwohl ich da nicht sicher bin ob dies ein Fehler ist.Hier im Forum steht ja öfters mal das der V8 keinen so guten Leerlauf hat wie der R6.
(Falschluft an der Ansaugbrücke ? )
Der Faltenbalg vom Luftmassenmesser zum Drosselklappenteil ist OK
Brauche mal einen Vergleichswagen.
Wenn er technisch OK ist kommen die Schönheitsreperaturen.
(viele kleine Beulchen in den Türen und ganz wenig Rost )
Mehr fällt mir im Moment nicht ein.Aber das ist ja auch genug