BMW-Individual superseltenen 730iL schlachten oder nicht ?

nugget1711 · 04.12.2007, 17:35

Hallo....,

ich brauche Eure Hilfe als Entscheidungshilfe.... Durch Zufall, um einen meiner 740 il als Schalter umzurüsten, habe ich einen 730 iL Schalter V8 4/93 gekauft ( zum Schlachten) !!! Der Wagen ist in der Substanz völlig ok.. (kaum Rost) hat Doppelverglasung elektrische Heckrolos.... und ne ziemlich schäbige Innenausstattung antrazith Velour mit hellgrauem Himmel.

So ... nun kommts: Ich hab bei BMW angerufen und nachgefragt, wieviele solcher Wagen gebaut wurden .... es wurden lediglich 2 (zwei !!!) insgesamt gebaut und ausgeliefert Schlüsselnr. bei BMW GD51 !!!!

Sowas kann man doch eigentlich nicht schlachten .. oder?

Wenn nein, will ich ihn komplett neu lackieren lassen.... Frage macht es einen Wertunterschied, wenn ich ihn nicht in der Originalfarbe (lazurblau) lackieren lasse ? Eigentlich möchte ich ihn gern in Diamant (silber) oder Mauritiusblau umlackieren lassen !
( Mein 740 il ist nämlich schon in Lazurblau )

Die Innenausstattung möchte ich gern komplett umbauen in hellgrau Vollleder (wo auch Mittelkonsohle, Türgriffe, Handschuhfach u.s.w in Leder abgenäht sind ), da ich die ganzen Teile fast neuwertig liegen habe .

Oder sollte ich denn Wagen. so wie er ausgeliefert wurde, restaurieren lassen.... ginge auch, nur gefällt er mir dann nicht !!!!

Was meint Ihr dazu ? bin gespannt auf Eure Meinung

Gruß Thorben und Volker

Ach ja ... ich benötige für den Wagen noch einen Motorkabelbaum sowie das Motorsteuergerät... hat jemand sowas noch liegen ?

**h.hansen** · 04.12.2007, 17:55

Hi Thorben und Volker!

Erstmal herzlichen Glückwunsch zu so einer Rarität!

Meiner Meinung nach solltet Ihr den 7er auf jeden Fall restaurieren!
Da er so sau selten ist, würde ich komplett alles, wie z.B. Interior, Wagenfarbe etc lassen, wie es ist, oder in den Originalzustand versetzen.
Es wäre echt schade, das gute Stück zu schlachten, oder gänzlich umzubauen....Ist meine Meinung...

Gruß,
Hannes

Dr.Lazarus · 04.12.2007, 18:02

Zitat:

Zitat von nugget1711

730 iL Schalter V8 4/93 ..... 730 L! Schalter !!!!!

So ... nun kommts: Ich hab bei BMW angerufen und nachgefragt, wieviele solcher Wagen gebaut wurden .... es wurden lediglich 2 (zwei !!!) insgesamt gebaut und ausgeliefert Schlüsselnr. bei BMW GD51 !!!!

Sowas kann man doch eigentlich nicht schlachten .. oder? --> "NEIN"
(Die Frage hab ich mal sanft überhört

Was meint Ihr dazu ? bin gespannt auf Eure Meinung

Gruß Thorben und Volker

Hallo Ihr beiden,

hmmm...wie sag ich das jetzt förmlich....

So einen Wagen schlachten sollte eigentlich schon im Ansatz verboten werden

Wenn es nur 2 !!!! Exemplare davon gibt dann "um Gottes Willen" ALLES original lassen und wieder richtig schnuckelig herrichten.
Dagegen ist ein Highliner ja fast schon ein Golf (Zahlenmässig)

Wenns meiner wäre, ich würd Ihn vernünftig und orig. wieder fertigmachen (solange es finanz. machbar ist) und Ihn fein wegstellen.

Ist nur meine Meinung, aber hey.... 2 Stck.... das ist ja besser als nen Prototyp vom Vector zu haben

Grüsse,
Dennis

EDIT: Könntet Ihr ggf. Bilder von dem Wagen einstellen?
Ist sicherlich einen Blick wert.
ein 30er IL..Schalter..... tzzz... sowas....

LikeBMW · 04.12.2007, 18:07

Ja die 730er egal ob R6 oder V8 waren als Langversion sehr sehr selten.
Und ich glaube sogar nur im Ausland erhältlich.
In Verbindung mit einem Schaltgetriebe so gut wie einzigartig - wenn BMW selbst sagt, dass die Konstellation nur zweimal gebaut wurde.
Worauf hat denn BMW Bezug genommen?
Etwa auf das gesamte Auto mit dieser Ausstattung
- dann würde ich die Innenausstattung so belassen,
da sie zum Seltenheitswert dazu gehört.

Ich denke sogar, dass er an Liebhaber-Wert verliert (bzw. nicht so einen großen Liebhaberwert aufbaut), wenn die Daten der Fahrgestellnummernabfrage mit dem Auto nicht mehr übereinstimmen.

Und übrigens, wenn du ihn in der gleichen Farbe neulackierst, sparst du dir natürlich ne Menge Arbeit, da innen nicht mitlackiert werden muss.
Warum gefällt dir die Velour-Ausstattung nicht?
Die alten Mercedes S-Klassen mit Veloursitzen sind sogar sehr beliebt und gesucht.

12Zylinder · 04.12.2007, 18:25

Zitat:

Zitat von LikeBMW

In Verbindung mit einem Schaltgetriebe so gut wie einzigartig - wenn BMW selbst sagt, dass die Konstellation nur zweimal gebaut wurde.
Worauf hat denn BMW Bezug genommen?

Das würde mich auch mal interessieren.
Schließlich wurden vom E32 730iL V8 insgesamt 538 Stück produziert. Dies ist zwar insgesamt nicht viel, aber im Verhältnis zu den genannten 2 Stück sind es doch ein paar Wagen mehr....

Gruss
12Zylinder

P.S. und was soll an dem Wagen "Individual" sein, zumindest steht das in der Überschrift des Threads

jörgB · 04.12.2007, 18:54

Hi,schlachte den ruhig ich nehm dann alle 4 türen mit der doppelverglasung

gruss jörg

peter becker · 04.12.2007, 19:00

Zitat:

Zitat von jörgB

Hi,schlachte den ruhig ich nehm dann alle 4 türen mit der doppelverglasung

gruss jörg

und ich die dreiecksfenster,sowie die heckscheibe mit der doppelverglasung.

ne im ernst, ich würde ihn aufbauen,aber nur auf original.

viele grüsse

peter

LikeBMW · 04.12.2007, 19:01

Zitat:

Zitat von 12Zylinder

P.S. und was soll an dem Wagen "Individual" sein, zumindest steht das in der Überschrift des Threads

Das ist wohl der Nachteil der neu eingeführten Rubrik.
Noch mehr Leute, die sie falsch benutzen, weil sie nicht wissen,
was BMW Individual überhaupt ist.

wolfgang · 04.12.2007, 19:07

original lassen und restaurieren,

alles andere wäre in dem fall pervers....

knuffel · 04.12.2007, 19:22

Zitat:

Zitat von LikeBMW

Das ist wohl der Nachteil der neu eingeführten Rubrik.
Noch mehr Leute, die sie falsch benutzen, weil sie nicht wissen,
was BMW Individual überhaupt ist.

Joo...

Das muss man @12Zylinder etwas nachsehen.
Mit BMW und der Forumssoftware kennt er sich nicht so gut aus....

Gruß
Knuffel