Elektrik DVD-Wechsler einbauen

Big D · 18.11.2007, 11:30

Moin zusammen,
habe mich also getraut und versucht, den DVD-Wechsler von ebay selbst einzubauen. Kabel besorgt und gemäß einer Anleitung aus dem Forum und einigen Tips von Mosti aus 2003 und 2006 am Navi angeschlossen. Außer einem total blockierten quasi "eingefrorenen" I-Drive und der Anzeige "Fahrregelsysteme ausgefallen" tat sich nix. Nach dem Rückbau aller Komponenten war alles wieder normal. Kann mir hier jemand helfen? Der Einbau wurde ja laut einiger Threads hier im Forum schon des öfteren vollzogen. Sollte ich einfach nur zu blöd sein?

Wie gesagt: Help me !
Vorab schonmal besten Dank
Dieter

18.11.2007, 12:32

Und wie hast' nach dem Einbau Deinem Schätzchen beigebracht, dass es jetzt über 'nen Wechsler verfügt?

IMHO muss sowas programmiert werden.

Don Pedro · 18.11.2007, 15:26

Step by Step:
1. wenn der DVD-Player ein "Gebrauchter" ist, muss er "codefree" sein, d. h. in diesem Falle, es müssen die Daten des Altanschlusses gelöscht werden.
2. wenn der DVD-Player dann eingebaut wurde, muss er vom Freundlichen auf deinen 7er codiert werden. Dauert etwas und kostet etwas.
Die "rein und draus" Methode funktioniert leider nicht mehr an unseren Autos.

Big D · 19.11.2007, 12:59

Moin zusammen,
der Wechsler ist neu.Afaik.
Sollte ich etwa mit ausgefallenen Fahrregelsystemen und einem lahmgelegten I-Drive (was vielleicht noch zu verantworten gewesen wäre) durch die Gegend fahren um beim Freundlichen wegen des kodierens nachzufragen? Kann doch wohl nur ein Scherz sein, oder?

19.11.2007, 13:31

Was magst' denn hören? Sobald sich die Konfiguration im Bus ändert (und da reicht auch der Tausch vorhandener Komponenten) ist erst mal Flashplatz angesagt.

Musst' eben auf die "Sammelbestellung Diagnose" für den E65 warten.

Don Pedro · 19.11.2007, 13:38

Kopf hoch, kannst ja den neuen DVD zum Freundlichen mitnehmen, dort einbauen und codieren lassen. Viel Erfolg.

The Stig · 19.11.2007, 14:33

Nach Einbau eines weiteren Moduls, muss der MOST neu initialisiert werden.

**mystica** · 19.11.2007, 14:48

Zitat:

Zitat von Big D

Moin zusammen,
der Wechsler ist neu.Afaik.
Sollte ich etwa mit ausgefallenen Fahrregelsystemen und einem lahmgelegten I-Drive (was vielleicht noch zu verantworten gewesen wäre) durch die Gegend fahren um beim Freundlichen wegen des kodierens nachzufragen? Kann doch wohl nur ein Scherz sein, oder?

Hallo,

lässt du dein Auto SOFORT stehen, wenn die Fahrregelsysteme, über die ein Käfer Baujahr 66 auch nicht verfügte, ausfallen?

Ich konnte meinen 7er letztens nach Ausfall der Regelsysteme durchaus noch bewegen. Das passiert nämlich wenn der Lenksäulensensor ausfällt.

Muss man halt den Blinker per Hand zurückstellen.

Gruß Horst

Don Pedro · 19.11.2007, 15:08

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Nach Einbau eines weiteren Moduls, muss der MOST neu initialisiert werden.

Früher habe ich den MOST getrunken, heute muss er initialisiert werden ...

19.11.2007, 17:49

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Nach Einbau eines weiteren Moduls, muss der MOST neu initialisiert werden.

Dürfen hier auch M5-Fahrer posten?

Wie gesagt: nur die halbe Wahrheit. Es reicht auch schon der Tausch eines Devices. Beim E65 kannst' kaum den Aschenbecher leeren, ohne dass't Deinen Wagen zum Übernachten in den Flashport schicken musst.

Zitat:

Zitat von Don Pedro

Früher habe ich den MOST getrunken, heute muss er initialisiert werden ...

Ist eigentlich ja nur ein anderes Wort dafür. Heut Abend werd' ich mal 'ne Flasche Veuve-Clicquot initialisieren...