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29.05.2007, 16:31
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#1
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5er-Restaurator
Registriert seit: 29.05.2007
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E34 - 525i 24V (03/92)
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Felgenspezialist für die Styling90 gesucht!
 problem: wie bekomme ich ohne beschädigung die "monster-radkappen" von den sternspeiche-alu's "styling90" runter?
hab mirs mal gegönnt und die doch eigentlich dezent-schönen alus vom 7er E65 auf meinen "kleinen" 525i 24V aufgezogen ... viele habens schon "bestaunt" und für gut befunden.
nun hab ich das problem, das ich diese kunstoff-scheiben nicht runter bekomme und die auch nicht mit roher gewalt abziehen will, da ich nicht weiß, auf welche art sie befestigt sind. jedenfalls sitzen die dinger unglaublich fest.
ich möcht aber die felgen pur - ohne den deckel.
hat jemand aus der E65-fraktion nen brauchbaren hinweis für mich, an welchem ende oder an welcher stelle ich ansetzen muß, um die deckel abzubekommen, ohne sie zu beschädigen?
so siehts momentan aus an meinem 5er -> link: www.picasaweb.google.de/TAVChemnitz
herzlichen dank schon mal im voraus!
gruß micha (TAV ausm E34.de-forum)
Geändert von TAV (29.05.2007 um 17:52 Uhr).
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29.05.2007, 19:51
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#2
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Neuling :D
Registriert seit: 14.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65-735i (05.02)
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Was davon sind die Scheiben????
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30.05.2007, 19:07
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#3
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5er-Restaurator
Registriert seit: 29.05.2007
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E34 - 525i 24V (03/92)
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Zitat:
Zitat von Morcielargo
Was davon sind die Scheiben????
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unter diesen monströsen plastedeckeln (scheiben) verborgen sind die alus, die ich "freilegen" möchte ... fährst du nun nen 7er, oder wie versteh ich deine frage?
ich war der wohl irrigen annahme, hier - im E65-bereich - auf qualitative antworten zu treffen ... veräppeln kannsch mich selbst.
scheinbar ist man sich wohl zu schön, einem 5er-fahrer mal ne vernünftige antwort zukommen zu lassen. klasse ... der erste (positive) eindruck hier täuscht wohl.
schade ...
__________________
--------- Ein BMW verliert kein Öl - er markiert nur sein Revier ---------
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30.05.2007, 19:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Du bist aber auch ganzschln zickig!
Ist doch besser wenn einer nachfragt anstatt irgend was zu sagen und unter "Scheiben" konnte ich mir direkt auch nichts vorstellen.
Also, immer ruhig bleiben, auch einem 1er Fahrer wird hier geholfen!
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30.05.2007, 19:43
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#5
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Medice cura te ipsum
Registriert seit: 09.02.2007
Ort:
Fahrzeug: E65-730d
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Zitat:
Zitat von TAV
unter diesen monströsen plastedeckeln (scheiben) verborgen sind die alus, die ich "freilegen" möchte ... fährst du nun nen 7er, oder wie versteh ich deine frage?
ich war der wohl irrigen annahme, hier - im E65-bereich - auf qualitative antworten zu treffen ... veräppeln kannsch mich selbst.
scheinbar ist man sich wohl zu schön, einem 5er-fahrer mal ne vernünftige antwort zukommen zu lassen. klasse ... der erste (positive) eindruck hier täuscht wohl.
schade ...
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Das hier keiner mal schnell eine Antwort geben kann,liegt wohl daran,dass die wenigsten hier 17er Felgen drauf haben(sind doch 17 Zoll Felgen?!).Und die Wenigen die welche haben,nehmen nich ihre Felgen auseinander. 
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30.05.2007, 22:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.02.2005
Ort: München (u. New York)
Fahrzeug: 740i E65 FL 09/05
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GANZ RUHIG! in diesem Forum ist bis jetzt noch jeder sehr gut beraten worden.
Du fässt einfach in die Radkappen mit beiden Händen rein und ziehst ganz fest.
(Eventuell Fuss gegen Reifen stemmen)
Also richtig doll. Nicht wundern, die sitzen einfach nur sehr gut.
Ich habe diese Felgen als Winterräder und damals auch die Plastikradkappen abgenommen.
Im Übrigen fahren hier mehrere die 90iger als Winterrad...hatten da schon mal Threads drüber...
http://www.7-forum.com/forum/showthr...lge+Styling+90
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ternspeiche+90
Geändert von maser (30.05.2007 um 22:47 Uhr).
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31.05.2007, 10:48
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#7
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5er-Restaurator
Registriert seit: 29.05.2007
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E34 - 525i 24V (03/92)
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joooooooooiiiii - wasn nu los ?
auf einmal so viele *freu*
jaaa, sorry - vielleicht war ich auch grade bissl angenervt ... *hofknicks* ...
ich war wohl einfach der meinung, in meiner frage die problematik "radkappe = "scheibe" ausführlich erklärt zu haben und kam mir dann mit dieser frage dochn bissl veralbert vor.
nennts einfach verkettung "unglücklicher zusammenhänge"
jedenfalls danke, das ihr mich nicht gleich abgeschossen habt
ich hab die version "kräftig dran ziehen" mal gaaaanz vorsichtig ausprobiert, hab mich allerdings bei der ersten kappe klassisch aufn hintern gesetzt - jaaa, es darf gelacht werden
nun ist mir klar, warum die dinger einfach mal sooo ochsenfest gehalten haben: hinterm tiefbett ist noch ne richtig krasse "nut", in die da die krallen einrasten ... kein wunder, das ich mir fast nen wolf gezogen habe.
nun hab ich sie - zum glück unkaputt - ab. danke nochmal ganz herzlich!
und nehmt mir mal meinen "gefühlsausbruch" net so tragisch ... danke.
ende gut - alles gut!
gruß micha
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03.06.2007, 20:46
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Hallo,
kannst Du bitte noch mal Bilder machen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Felge darunter sitzt...
Grüße
BEN
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03.06.2007, 21:40
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von benprettig
Hallo,
kannst Du bitte noch mal Bilder machen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Felge darunter sitzt...
Grüße
BEN
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Unter dem von ihm genannten Link findest Du die gewünschten Fotos.
http://www.picasaweb.google.de/TAVChemnitz
Gruß
Malte

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03.06.2007, 22:25
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#10
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Man lernt nie aus.... *kopfkratz*
Das Bangle Design scheint ja lustige Blüten zu treiben, bzw. getrieben zu haben.
Vielleicht sollte ich mal an einigen Teilen an meinem E65 ziehen, vielleicht ist ja was schöneres drunter...  *amHeckdeckelzieht*
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