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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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03.02.2015, 08:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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Duplex beim 760 V12
nach ein wenig Recherche und netten Kontakt hier im Forum hab ich meine bestehende Edelstahlkomplett Anlage ab Kat noch mit dem rechten Rohr zur Duplex verändert. Ähnlich der besagten von Hamann und der von GJS hat mein Auspuffbauer mir das kreiert,
ich bitte um Nachsicht aufgrund des verdreckten Autos  
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03.02.2015, 09:17
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#2
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Um das dreckige Auto würde ich mir weniger Sorgen machen, aber die Bilder zeigen mir ganz deutlich, dass der E65/E66 ohne Rohre doch am besten/elegantesten aussieht
Hat aber jeder zum Glück einen anderen Geschmack 
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03.02.2015, 09:20
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Jo, find ich auch. Gefällt mir absolut nicht (muss es ja auch nicht)
Hätte die Rohre aber viel weiter nach außen gesetzt. Macht den Wagen viel schmaler so wie es jetzt aussieht.
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03.02.2015, 09:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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Zitat:
Zitat von warp735
..Hätte die Rohre aber viel weiter nach außen gesetzt. Macht den Wagen viel schmaler so wie es jetzt aussieht.
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nee lass mal ich bin echt happy, die kamera vom Handy verzerrt ein wenig aber mir gefällts sau gut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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03.02.2015, 09:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Ich finde "mit" besser, hätte die Rohre aber auch weiter außen angesetzt.
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Patrik
Life is a Cabaret
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03.02.2015, 10:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Ich hab grundsätzlich nix gegen Rohre (ohne ist aber auch ok) aber die hier sind erstens zu eng zusammen/zu mittig und zweitens zu weit unten.
Weiter auseinander und weiter oben in die Stoßstange integriert hätte besser ausgesehen.
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03.02.2015, 12:19
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#7
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ich wollte auch mal die vom F01 dran haben.
Bin froh das der Gedanke verflogen ist :-)
Vorher fuhr ich hinter einem F01. Der Wagen gefällt mir überhaupt nicht... Die komplett roten Rückleuchten und das integrierte rückfahrlicht sehen so ecklig aus. Außerdem sieht er überhaupt nicht bullig aus. Werde wohl nach dem E65 nie wieder 7er wollen. Allgemein keinen BMW mehr, vielleicht...
Hätte die auch weiter außen dran gemacht. Aber ohne Sound ist das sowieso nur halbe Sache, finde ich...
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03.02.2015, 12:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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Zitat:
Zitat von SDS745i
.....Aber ohne Sound ist das sowieso nur halbe Sache, finde ich...
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hier ein File https://www.youtube.com/watch?v=RFCF...ature=youtu.be
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03.02.2015, 13:06
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#9
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ja dass ist doch was. Hab es aber persönlich, gern leise. Find der V8 schreit genug mit offener Klappe beim kickdown auf der AB. Höre gern laut Musik. Da ist Sound völlig überflüssig für mich. Würde nur die Außenwelt damit ärgern.
Lass auch gern meinen Wagen mal laufen, oder starte per fernstart. Da würden die Leute wohl schneller drauf aufmerksam werden und versuchen mich von der Seite anzuquatschen...  
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07.02.2015, 01:35
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#10
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Höllandischer Mitglied
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Overijssel, NL
Fahrzeug: BMW E66 760Li Individual N73B60 01-2006
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Sehr shon!! 
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Best in Live is 7's Drive!
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