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19.06.2014, 21:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
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Fehlercode, weiß nicht weiter
Hallo
Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen
Ich selbst habe schon gegooglet aber nichts brauchbares gefunden und die Werkstatt hat ewig keinen Termin frei!
Fehlercode 10176/ (org. 27C0)
Auslass Nockenwellen sensor Bank 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Funktion fehlerhaft
Fehlercode 10028/(org.272C)
Regelgrenze erreicht
Fehlerhäufigkeit: 4
Fehlercode 10029/(fehlercode org 272D)
Additive Gemisch Adaption Bank*
Fehlerhäufigkeit: 3
Ich weiß etwas viel aber vielleicht hat ja jemand eine Ahnung was es sein könnte
Hab dieses Fehler jetzt schon länger
Man merkt das der Motor nicht ganz rund läuft, er rückt leicht beim fahren so wie auch im stand wenn auch nur minimal mehr als er sollte
Wenn ich die Fehler lösche geht die MKL nach ca. 10 km wieder an
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19.06.2014, 22:11
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und die ganze Vorgeschichte bei Deinem Wagen willst jetzt verschweigen? Ist doch immer noch seit Deiner VDF-Aktion, oder?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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19.06.2014, 23:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
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Ich denke nicht das es noch was zu Sache tut,
Den die Gasanlage ist inzwischen richtig eingestellt, eingetragen keine Zündaussetzer und kein Öl Verlust
das extreme rucken ist auch verschwunden
Soweit ist er fahrbar nur dieses letzte Problem möchte ich gerne auch noch beseitigt haben
Was meinst du mit VDF?
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19.06.2014, 23:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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VDF?
Ver Dammter Fahrer?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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19.06.2014, 23:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Steht doch da, Nockenwellensensor.
Geh doch in die freie Werkstatt, ist doch schnell gemacht.
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19.06.2014, 23:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
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War wohl ein Tippfehler und er wollte VDD schreiben
Die Nocken Wellen Sensoren Auslass wurden beide getauscht
Gibt's noch mehr?
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20.06.2014, 00:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von BlackSheep
War wohl ein Tippfehler und er wollte VDD schreiben
...
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wenn Du meinst .....     
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20.06.2014, 10:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Ja, Kurbelwellen Sensor, und wichtig ist auch die Abstimmung zwischen nws und kws. Das muss ordentlich eingestellt werden.
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20.06.2014, 11:16
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Oh, dann erkläre mal was da wie eingestellt werden kann & muss 
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20.06.2014, 19:03
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#10
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Und ich möchte wissen wo der kurbelwellensensor sitzt 
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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