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Alt 11.11.2013, 21:27   #1
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard Wassertemperatur zu niedrig?

Hallo Leute

In der letzten Zeit hatte ich das Gefühl
das mein 730d länger braucht um warm zu werden.
Habe mir dabei aber nichts gedacht
da ich kaum Autobahn unterwegs war und in der letzten Zeit bei niedrigen
Außentemperaturen auf der Landstraße gleite bei maximal 2000-2300 u/min

Die Heizung läuft auch normal und bietet nach einigen Minuten schon
warme Luft. Deshalb habe ich AGR sofort ausgeschlossen.

Heute habe ich die Temperatur ausgelesen und diese steigt nicht über 75C°
bei einer Außentemperatur von 5C°. Finde ich etwas zu niedrig sollte doch eher bei ca 85C° liegen

Wie ist es bei euch?
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2013, 21:38   #2
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Ist der Wirkungsgrad vom Diesel, er erzeugt einfach zu wenig Wärme

Thermostat klemmt und ist immer offen......
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2013, 21:49   #3
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Ist der Wirkungsgrad vom Diesel, er erzeugt einfach zu wenig Wärme
Der war gut

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen

Thermostat klemmt und ist immer offen......
Glaubst du?
Oder doch eher AGR-Thermostat
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2013, 17:52   #4
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Ich tippe auch auf das thermostat. Hatte bei meinem 5er auch schon.
Ps. Nulle mal dein verbrauch wenn das auto warmgefahren ist und schau mal was er bei der konstanden
Geschwindigkeit schluckt. Der verbrauch muss min. 11 liter anzeigen.
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2013, 18:47   #5
Reisender
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Reisender
 
Registriert seit: 06.11.2013
Ort: München
Fahrzeug: 650ix
Standard

Hi,

fange mit dem AGR Thermostat an, es ist günstiger und wesentlich einfacher zu wechseln. Ich habe es bei meinem 635d leider genau andersrum gemacht :-)

VG
Simon
Reisender ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2013, 20:20   #6
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Wo sehe ich die wasser/öl Temperatur überhaupt?
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2013, 06:41   #7
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Freischaltung des Bordcomputers beim E65 guckst du hier.......
Interner Link) BMW 7er, Modell E65, Tipps & Tricks (www.7er.com)

Gruß Moi
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2013, 10:56   #8
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard

Zitat:
Zitat von Reisender Beitrag anzeigen
fange mit dem AGR Thermostat an, es ist günstiger und wesentlich einfacher zu wechseln
Hab ich auch gedacht.
War überrascht als ich im Teilekatalog gesehen habe, dass der Unterschied zwischen AGR und Haupt Thermostat nur 5€ beträgt

Kosten bei rund 40€

Werde aber dennoch mit dem AGR Thermostat beginnen.
Obwohl die Symptome beim AGR anders sind. Habe es schon an meinem E46 und E39 wechseln müssen.
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2013, 16:34   #9
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard

AGR Thermostat ist gewechselt


Das alte hat nicht mehr richtig geschlossen.
Nun kommt der Wagen wieder innerhalb von ca. 5km auf Betriebstemperatur
hält sich aber trotzdem nur bei 75°C was ich etwas niedrig finde.


Wie hoch ist eure Kühlmitteltemp.
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2013, 17:26   #10
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

75 sind zu wenig. Beim diesel soll im warmgefahrenen Zustand
Etwa 86 bis 89 sein. So ist es bei meinem 530d und beim 730d
Sollte imho auch nicht recht anders sein.
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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