Elektrik iDrive: Druck auf den Knopf funktioniert nur sporadisch

prof · 09.11.2012, 18:55

Servus,

bei meinem E65 (730d), 214000 km gelaufen, lässt sich das iDrive nur noch sporadisch per Druck auf den iDrive-Knopf auslösen. Die Verwendung des Knopfes zum Ansteuern der Menüpunkte (links, rechts, rauf, runter und in die Ecken) funktioniert tadellos, aber der Druck auf den Knopf eben nur sporadisch.

Ich war schon bei BMW, die den gesamten iDrive Knopf als Baugruppe tauschen wollen. Das macht sicher Sinn, wenn es ein mechanisches oder Kontaktproblem ist.

Ich vermute jedoch, dass es mit der Luftfeuchtigkeit zusammenhängt und eher ein elektrisches Problem darstellt, dass vielleicht gar nicht am Schalter liegt.

Ich habe nämlich auch noch das Problem, dass kurz nach dem Anfahren oft ein Getriebefehler gemeldet wird, der aber nach Halt, Aus- und sofortiges Anschalten wieder verschwindet und während der Fahrt dann nicht mehr auftaucht. Ausserdem habe ich sporadisch die Meldung, dass die Bremsunterstützung bzw. die PDC nicht mehr geht. Alles nach einem Neustart i.d.R. weg. Probleme häufen sich, wenn der Wagen seltener bewegt wird. Wenn es Feuchtigkeit ist, könnte es sein, dass beim Fahren die Klimaanlage die Luft trocknet und die ggf. elektrisch bedingten Probleme behebt ...

Hat jemand Erfahrungen dazu?

Widowmaker · 09.11.2012, 19:23

Hast du mal deine Batterie überprüfen lassen?

The Stig · 09.11.2012, 19:27

Batterie checken kann kein Fehler sein.
Funktioniert die Rasterung bei den Drehbewegungen des I-Drive in den Menüs richtig (Feedback)?
Oder dreht der sich manchmal selber wie von Geisterhand?

Dann wäre ein neuer Controller fällig.

prof · 09.11.2012, 19:51

Batterie checken

Die ist bei dem Alter bestimmt nicht mehr die Beste...
Eine schlechte Batterie würde auch in meine Vermutung passen, da häufiges Fahren die Batterie lädt...

Die Rasterung funktioniert gut. Das Drehen von Geisterhand hatte ich bisher nur selten,
meist, wenn wohl der Computer zu langsam war :-)

Danke

prof · 28.01.2013, 18:14

Die Lichtmaschine war defekt und hat eine viel zu hohe Spannung produziert. Die Batterie war noch ok, aber auch schon ersatzbedürftig.

Der Fahrzeug-Check (Elektrikbereich von BMW Spaett) hat ferner ergeben,
dass das Schaltzentrum Lenksäule und I drive Controller (nicht der Knopf selber) defekt sind.

Habe eine neue Lichtmaschine einbauen lassen und eine neue Batterie. Seitdem habe ich keine Fehlermeldungen mehr (Getriebenotprogramm, PDC defekt), das I drive lässt sich aber immer noch nur sporadisch auslösen.

BMW Spaett will das Schaltzentrum Lenksäule und den I drive Controller ersetzen. Das kostet mit Einbau und Programmierung gut 900 EUR Material und 600 EUR Arbeitskosten.

Hat jemand eine Idee, wie man die Reparatur auch günstiger bekommen kann?

**Bastl** · 28.01.2013, 18:32

Selber machen bzw. mal nen Angebot bei einem anderen BMW-Händler einholen - wobei da nicht sehr viel zu machen sein wird.

oddysseus · 28.01.2013, 19:03

I-drive selber wechseln!

geht relativ schnell!

Anleitungen sind ja hier im Netz:

http://www.7-forum.com/forum/22/mitt...ln-119937.html

Nur das man anstatt das Schloss, das I-Drive wechselt!

I-5000 · 28.01.2013, 20:09

Hallo zusammen,

beim meinem Idrive funktionirt die komplette linke Seite nicht. Habe ein gebrauchtes gekauft mit der gleichen Teilenummer und wollte fragen ob was
neu codieren werden muss?

MfG

oddysseus · 28.01.2013, 20:49

nein, muss nicht!

oddysseus · 03.02.2013, 15:10

Hallo Jörg,
habe den Fehler von deinem Controller gefunden......siehe Foto.

Dort ist die Leiterbahn von der Betätigung unterbrochen gewesen.

auf dem Foto 2 kann man einen groben Überblick über das I-drive bekommen.