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Alt 12.06.2012, 07:07   #1
mannheimbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mannheimbmw
 
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
Standard BMW e39 523i

Hallo an die NAVI Verbauer im e39

Habe einen BMW e39,523i, BJ.:12-96.Limosine, M-Packet(Felgen,Fahrwerk),Klimaautomatik,Sitzheizung ,Werksradio mit CD und großem MID,2 Teilig

Habe mir ein Pioneer AVH-4400BT gekauft mit dem dazugehörigem Navi AVIC-F220.

Es ist alles verbaut bis auf das Tachsignal und Rückwertsgang.

Frage: Tachosignal ist beim BMW Stecker PIN 10,richtig???

Habe am BMW Stecker einen ISO Stecker verbaut an dem Pin 1,2 und 3 nicht belegt sind. Laut Internet ist am ISO Stecker Pin 1 Tachosignal,richtig??? Leider möchte mir Pionner nicht die Kabelbelegung (am ISO Stecker des Radios) nennen sodas ich nicht weiß ob beim Pioneer Pin 1,2 oder 3.......es dürfte aber Pin 1 sein,oder???


man liest immer das man das Kabel vom Rückwertsgang auf Masse legen soll.......bei meinem Pioneer ist es aber so es braucht Strom wenn man den Rückwertsgang einlegt,keine Masse.

Frage: Wo finde ich das Kabel von den Rückfahrscheinwerfern im Fussraum???Fahrer-Beifaher???evt farbe????oder einen Tipp wie ich es finden kann

möchte alles korekt verbauen damit es auch gescheit funktioniert. Handbremssignal habe ich einfach an der Handbremse geholt um das Radio bedienen zu können,das geht......... :-)))

Danke für die Hilfe.

gruß Bernd
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