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24.05.2012, 18:30
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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Ausfall PDC
Hallo.
Ich weiß, es ist schon 1000 Mal angesprochen und besprochen worden, aber mich nervt das jetzt langsam!
PDC Ausfall:
Also bin ich so vorgegangen, wie im Forum beschrieben. Habe einen Sensor vorne als Fehlerquelle ausfindig gemacht! Alle anderen, vorne und hinten machten "tick, tick, tick, tick". Einer nicht! Also, prima dachte ich, Fehler gefunden und schnell behoben.
Habe mir neuen gekauft und ...... Mist, der tat nichts, obwohl er am anderen Stecker einwandfrei tickte.
Jetzt meine Frage:
Wie stelle ich jetzt fest, wo der Fehler liegt?
Evtl. der Stecker?
Hat jemand von Euch ne Ahnung wo die Kabel verlegt sind?
Hier kommt wieder der Umstand zu tragen, dass teilweise bei Regen, vor Allem aber im vergangenen Winter (Schnee) alles funktionierte.
Habe keinen Bock zu BMW zu fahren. Vielleicht weiß von Euch noch einer, was ich prüfen kann.
Viele Grüße
LOOK
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30.05.2012, 10:03
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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PDC Ausfall, Kein Kontakt für vorne 2. von links
Hallo.
Ich versuche noch einmal mein Problem anzusprechen. Ein Auslesen hat ergeben, dass der 2. Sensor vorne links aus irgendeinem Grund nicht mit Strom versorgt wird.
Hat jemand ne Idee, wie ich prüfen kann, woran es liegt, ohne die kompletten Kabel auszutauschen???
Kann mir jemand sagen, wie die Kabel laufen, wo Bündelungspunkte im Motorraum mit Steckverbindungen sind? Bilder vom Motorraum mit den Steckern wären gut!!!
Ich kann lediglich die Kabel hinter der Stoßstange sehen, wie sie nach rechts (Fahrtrichtung gesehen weg gehen. Wie verlaufen die Kabel und wo?
Für Hilfe und Tipps wäre ich wirklich dankbar, weil ich keine Lust habe bei BMW zu gehen.
Grüße
Look
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30.05.2012, 10:09
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#3
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Evtl würde ich mal die Frontstoßstange demontieren, dann sieht man mehr..
Und dann die Kabel nach und nach durchmessen...
Sorry das nicht mehr helfen kann 
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30.05.2012, 10:16
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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PDC Ausfall, Kein Kontakt für vorne 2. von links
Hallo.
Danke, dass Du mir den Tipp gegeben hast. Ist wahrscheinlich ne sau Arbeit. Weißt Du vielleicht, wo die Kabel, wenn sie von der Stoßstange weg gehen weiter verlegt sind?
Gibt es vielleicht Steckverbindungen und wo?
Gruß
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30.05.2012, 10:19
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#5
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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Bmw Wds
Hallo, 
warum benutzt du nicht das BMW WDS.
Da steht doch alles drin. PLAN lesen können
ist natürlich vorausgesetzt. 
mfg
Rossberger 
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30.05.2012, 10:23
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#6
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Weiß ich leider nicht, aber die Frontstoßstange zu demontieren sollte nun nicht so das Problem sein.
Wie mein Vorredner sagte, benutzt das WDS für die Kabel (Stecker finden, wenn vorhanden) und das TIS um die Stoßstange zu demontieren..
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30.05.2012, 10:40
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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PDC Ausfall, Kein Kontakt für vorne 2. von links
Hallo.
Was heißt bitte "WDS"?
Gruß Look
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30.05.2012, 10:51
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wiring Diagram System
Schau mal auch hier nach:
WDS Online
Für den Kablebaum irgendwo zurück ins Hauptmenü und dann den Beschreibungen folgen...
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