Mercedes bietet mit nano-technik einen kratzfesten lack an.
es soll ein extremfester klarlack sein der bei den reihen cl, sl , s, e und neuer slk angewandt wird.
es sind dem lack keramikpartikel beigemischt (ein milliardstelmeter groß)
der schutz ist angeblich 3mal höher als normaler klarlack - der glanz soll wesentlich länger bewahrt bleiben...
wäre dieser klarlack auch nachträglich auftragbar?
ist bmw auch schon soweit mit der technik oder kämpft man weiterhin mit herrn bangle??
gute nacht
philipp