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22.04.2011, 09:26
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Appla MAcBook Pro - Akku-Frage
Der Akku meines MacBook Pro ist nach knapp 2 Jahren leider doch ziemlich platt und hat kaum noch Leistung.
Würdet ihr mir ausschließlich einen original Appla Akku empfehlen oder kann ich auch ohne Weiteres einen Zubehör-Akku verwänden - wie diesen hier zum Bsp.
Akku f. Apple MacBook Pro 15'' Unibody 15 " A1281 | Handy Akku | Notebook Akku | Notebook Netzteil
Preisunterschied sind ca. 60%
Beste Dank für den Tipp.
Philipp
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22.04.2011, 10:31
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#2
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Verwändete Zubehörakkus halten nocht ohne weiteres so lange wie originale.
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22.04.2011, 10:48
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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meintest Du "nicht" oder "noch" ?
Grüße Philipp
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22.04.2011, 10:53
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#4
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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So kanns gehen, nicht?
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22.04.2011, 11:01
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Merkmale unserer Notebook Akkus
- Hochleistungs Li-Polymer Akkus mit passgenauer Verarbeitung
- frisch produzierte Zellen (der Akku ist nicht überlagert, daher keine Kapazitätsverluste)
- Schutz vor Überladung & Kurzschluss
- ausschließliche Verwendung von hochwertigen Markenzellen
- Höchste Zyklenfestigkeit und Langlebigkeit, d.h. eine große Anzahl möglicher Lade-Entlade-Zyklen mit allen passenden Ladegeräten
- Unsere Akkus haben nur eine geringe Selbstentladung
...hört sich zunächst vertrauenswürdig an.
Das spuckt mein Profiler gerade aus:
Informationen zum Ladezustand:
Verbleibende Ladung (in mAh): 2767
Vollständig geladen: Ja
Batterie wird geladen: Nein
Volle Ladekapazität (in mAh): 2767
Informationen zum Batteriezustand:
Anzahl der Zyklen: 341
Zustand: Batterie prüfen
Batterie ist installiert: Ja
Stromverbrauch (in mA): 184
Spannung (in mV): 12565
341 Ladeyklen ist ja eigentlich schon die Verschleißgrenze.
Grüße Philipp
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22.04.2011, 13:58
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#6
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Also bei Akkus gibt es solche und solche. Habe mir mal einen Ersatzakku für ein ACER Laptop aus dem Zubehör gekauft, der war nach ein paar Wochen schlechter als der 2 Jahre alte Original-Akku. Es kann aber auch genau anders kommen.
Mein Filius macht Modellbau und braucht dazu Hochleistungs-Akkus - da gibt es gewaltige Unterschiede, wenn man letztes Jahr mit einer Firma gute Erfahrungen gemacht hat, heißt das nicht, daß die von diesem Jahr wieder gut sind..
Aber wahrscheinlich wird auch bei Apple die Qualität der Akkus streuen, je nachdem, welche Charge die gerade da haben.
Leider try and error
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22.04.2011, 15:49
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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knapp 45euro kann man mal riskieren denke ich.
Werde berichten.
Grüße Philipp
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