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Alt 08.12.2010, 13:57   #1
DAD
Lederfuchs
 
Benutzerbild von DAD
 
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
Standard Seit Rückruf- Schlauchwechsel Warmstart schlecht..

Hi, ich habe vor 1 Woche den BKV Schlauch im Rahmen Rückrufaktion getauscht bekommen.
Seit genau diesem Tag startet mein 7er wenn er warm ist ganz schlecht.
Ich muß endlos orgeln. Meistens reicht eine Anlasserphase nicht mal aus.
Auf meine Rückfrage in der Werkstatt kam natürlich, das hat damit nix zu tun.
Haben die vielleicht was vergessen oder schepp zusammengebaut?
Ich hatte noch keine Zeit die Verkleidung mak abzunehmen.
Beim Fahren merkt man nichts. War übers WE ca. 900 Km unterwegs.
Aber heute wieder. Kurz vor einem Geschäft gehalten und beim Starten das Problem.
Kennt das Einer?

VG Dad
__________________
Einmal BMW, immer BMW
DAD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 15:27   #2
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Breites Grinsen

Bis du sicher das nur der Schlauch getauscht worden ist,oder ist doch dein BKV mitgetauscht worden.
Das hört sich alles nach einer falschen entlüftung an,brennt dein Bremslicht beim ersten Startversuch,schaue mal im Fussraum da ist ein kleiner schalter am bremsbedal,vieleicht hatt er sich gelösst.
Wenn du pech hast,ist es deine EWS die verückt spielt,am besten auslesen lassen.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 15:41   #3
DAD
Lederfuchs
 
Benutzerbild von DAD
 
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
Standard

Ja, bin sicher. Wurde nur der Schlauch getauscht.
Ich werde dann gleich mal auslesen.
Ich muß beim starten das Gaspedal durchtreten, dann kommt der so beim 2./3. Versuch.
Aber manchmal, wie eben, gehts ganz normal.
VG
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Alt 08.12.2010, 15:51   #4
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Ich bin jetzt nicht vom Fach, aber wenn er nur bei Warmstarts mit durchgetretenem Gaspedal startet, müsste der Fehler doch woanders liegen, oder nicht?
Nach langen Autobahnstrecken, wenn der Motor richtig heiss ist, kann es schon mal vorkommen, dass man Gas durchdrücken muss beim Anlassen, so kenne ich es zumindest, aber bei warmen Motor?
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 16:03   #5
DAD
Lederfuchs
 
Benutzerbild von DAD
 
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
Standard

Habe gerade ausgelesen.
Kann damit einer was anfangen?
VG
Angehängte Grafiken
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DAD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 16:06   #6
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von DAD Beitrag anzeigen
Ja, bin sicher. Wurde nur der Schlauch getauscht.
Ich werde dann gleich mal auslesen.
Ich muß beim starten das Gaspedal durchtreten, dann kommt der so beim 2./3. Versuch.
Aber manchmal, wie eben, gehts ganz normal.
VG
Hört sich verdächtig nach einem Benzin-problem an.
Vieleicht Kraftstoffilter,benzinpumpe,zündkerze,anlasser u.s.w.
Muss man sich halt anschauen.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 16:07   #7
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

gabs da nicht mal ein prob. mit nem temp. fühler?

p.s. ich hab auch schonmal einen gebraucht, bei mir allerdings hing das mit dem thermostat zusammen,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 16:25   #8
DAD
Lederfuchs
 
Benutzerbild von DAD
 
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Habe jetzt 10 mal problemlos starten können. Der Fehler kommt wieder. Ist denn bei dem Schlauchwechsel irgend ein Fühleranschluß kurzzeitig abgewesen? Kann ja auch da ein Problem sein. Der meldet ja was mit Motortemp.
Der 278B ist laut Fehler Cod Liste der Kickdown-Schalter - Bereichs-/ Funktionsfehler Stromkreis.
Aber was hat das mit der Motortemp. zu Tun?
VG.
DAD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 16:29   #9
greg38
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Lass mal Motor laufen, schaue Dir die Live Daten am laufenden Motor, vor allen die Temperaturen!
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Gruß

Greg38


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greg38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 16:35   #10
DAD
Lederfuchs
 
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Zitat:
Zitat von greg38 Beitrag anzeigen
Lass mal Motor laufen, schaue Dir die Live Daten am laufenden Motor, vor allen die Temperaturen!
Hab ich, sind alle im grünen Bereich.
Muß grad mal weg, bis heut abend.
Gruß Dad
DAD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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