Getriebe: Ruckeln 745i E65 in Schaltstufe 5

[jleyer]

Hallo,

ich bin seit 28.09.2009 stolzer Besitzer eines 745i's.
Gestern wurde mein Stolz aber gleich mal eingebremst. Bei ca. 60km/h begann der BMW zu ruckeln. Zuerst dachte ich er würde vielleicht bei der Geschindigkeit ständig zwischen den 5. und 6. Gang wechseln.

Nachdem ich aber mal in den manuellen Modus gegangen bin war klar, dass dies definitiv in der 5. Schaltstufe passiert. Richtig kurzzeitiges Aussetzen des Vortriebs beim Dahingleiten.

Ich habe alle anderen Schaltstufen mit gleicher Drehzahl und nochmal mit gleicher Geschwindigkeit (soweit möglich) ausprobiert. Nur in der Stufe 5 macht er Zicken.

Hat jemand Ahnung, was da sein kann?
Gibt es was Elektronisches, dass für jede Schaltstufe separat wirkt?
Drehmomentwandler oder Wandlerkupplung müsste doch bei Defekt in jeder Schaltstufe ruckeln.

Bin zum ersten Mal auf Automatik und hatte trotz 2 Probefahrten vor dem Kauf (Privatkauf bei einem Verkäufer eines VW-Autohauses, wenigsten mit CarGarantie über das Autohaus) das für normale Schaltvorgänge gehalten - hatte sich genauso angefühlt! .
Das wäre ja bei ruppigen Schaltvorgängen mit Löschen der Adaptivwerte gelöst gewesen, daher hat ich keine Bedenken.

Hoffentlich gibt das nichts Größeres. Die CarGarantie zahlt zwar Arbeitslohn + 40% Material, aber bei Getriebeaustausch wäre die Zuzahlung trotzdem heftig.

[SLer]

Bei so einem offensichtlichen Defekt und nach 2 Tagen, würde ich den Wagen einfach zurückgeben.

Da es dem vorbesitzer ja auch aufgefallen sein muss,er davon aber wohl nichts erwähnte, grenzt das für mich schon an Betrug.

viel Glück

olli

[jleyer]

Bevor ich jetzt mit Kanonen auf Spatzen schiesse, geht ich erst Mal beim Freundlichen vorbei.
Ich habe ja auch noch die CarGarantie.

Das Auto ist super ausgestattet und steht einwandfrei da. Wenn's nicht zu teuer wird will ich das Fahrzeug halten.

[radiobernd]

Bei meinem 745 Bj. 2004 war das Problem (ständiger Gangwechsel) mit dem Tausch des Drehmomentwandlers beseitigt.

[tino350z]

bei mir waren die symthome auch ähnlich wandlerüberbrückungskupplung war die ursache also wandler musste getauscht werden. achso bei mir war im fehlerspeicher erst mit der allerneusten getriebesoftware ein fehler hinterlegt

[jleyer]

Hallo,

tja, wie von Geisterhand hatte das Getrieberuckeln nach 2 Tagen aufgehört. Der BMW war trotzdem kurz in der Werkstatt, Adaptionswerte wurden gelöscht, allgemeiner Check - alles in bester Ordnung, Fehlerspeicher war leer.

Jetzt nach 2 Wochen taucht das Ruckeln im 5.Gang wieder auf. Hatte eigentlich gehofft, das das Getriebeprogramm jetzt alles im Griff hat.

Klingt verdammt nach Software - ich habe aber etwas Bedenken das Auto komplett updaten zu lassen. Da scheinen wohl schon mehrere Tausend Euro hingegangen zu sein.

Oder kann ich's riskieren? Vielleicht doch ein mechanischer Fehler? Drehmomentwandler hoffentlich nicht - da müsste doch jede Fahrstufe ruckeln.
Klingt wie wenn das Getriebe kurz auskuppelt dann aber doch wieder einkuppelt, da der Übergang in die nächste Schaltstufe noch nicht da ist. Passiert auch nur bei Konstantfahrt ca. 50-60 km/h. Beim Beschleunigen oder abbremsen merkt man nichts.
Ich bräuchte einen guten Rat.

[warp735]

ich hatte so ähnliche symptome am E38. da lag es an den luftmengenmessern

mfg Benni