E32 als Geldanlage?

kauli · 05.04.2012, 23:16

Wahnsinns Preis

BMW 730i (E32) EURO2 - 2. Hand - Schaltgetriebe | eBay

Grimmjar · 05.04.2012, 23:35

Naja... das sind erstmal nur Preisvorstellungen.
Als Anlage loht das nur wenn du das Geld auch bekommst.

Erich · 06.04.2012, 00:13

viel zu teuer mit der Sparausstattung

LaCrasher7 · 06.04.2012, 06:35

sparausstattung ist richtig... da kann man froh sein das der 7er ein lenkrad ab werk bekommen hat

wert anlagen sind unsere dicken sicher nicht!!! es wird vielleicht mit ein wenig glück sein das sie im wert über die jahre steigen...!? aber die unterhaltskosten (wartung, Verschleissteile, NERVEN) wirst du nicht mehr gezahlt bekommen!!!

und ausserdem nervt

mich die blöde aussage von vielen leuten:

"wieso steckst du soviel geld in den alten bock...für den bekommst du ja nur 1500.- mit viel glück"

...kauf mir doch kein auto mit den gedanken es wieder zuverkaufen?!

CCH · 06.04.2012, 07:44

Zitat:

Zitat von Erich

viel zu teuer mit der Sparausstattung

Der hat immerhin neuwertige Kingstar-Winterreifen

Schönes Auto, aber ja, etwas mager in der Ausstattung.

Steht ja fast bei mir um die Ecke...

AlexH · 06.04.2012, 08:12

Schaut gut und gepflegt aus, aber für einen Buchhalter viel zu teuer. Wenn der E32 überhaupt mal interessant wird, dann wird es meiner Meinung nach der V12 sein (wegen erster deutscher Nachkriegszwölfzylinder und so)

fritz750 · 06.04.2012, 09:45

Oder auch die Individual-Sonderserien I und II mit den V8 Motoren.

Captain_Slow · 06.04.2012, 10:25

Und ihr alle liegt daneben... die Highliner mal ausgenommen, sind es die 86'er die viel wert geworden sind, als nächste kommen die 87'er ran.

Sd KFZ VI · 06.04.2012, 10:31

nur mal zum vergleich. versuch mal nen gut erhaltenen e 21 zu kaufen

Laafer · 12.04.2012, 13:07

Zitat:

nur mal zum vergleich. versuch mal nen gut erhaltenen e 21 zu kaufen

Stimmt, und da ist der Motor oder die Sonderausstattung scheiss egal. Ab einem Gewissen Alter bezhalt man den Zustand und zwar nur den und da interessiert es keinen was da für ein Motor drin ist oder welche Ausstattung. Glaubt mir irgendwann werden Buchalter 730er mit unter 200.000km mit 0 Ausstattung weil sie keiner wollte mal mehr kosten wie 10. Hand 750er oder 740er mit Dreihundertmillionen km auf dem Tacho. Weil das dann die Modelle sind die übrig geblieben sind mit echten wenig km und echtem guten Zustand.

Denn es wird dann keine 1. oder 2. Hand 740, 750 oder Modelle mit viel SA mehr geben nur ganz ganz selten. (Ja ja mit paar Ausnahmen vieleicht die Modelle die noch nicht durch 10 Hände gegangen und 5x gedreht worden sind aber das dürfte nur wenige sein) Kann man hinschauen wo man will, egal welche Marke egal welches Modell. Die, die immer niemand wollte gibt es heute noch, die wo sich alle drauf gestützt haben gibt es nur noch fertige oder ganz selten und dann sau teure gute und dazwischen ist gar nix mehr.

Man sieht es heute schon es gibt schon noch eingie gute E21, aber das sind sau oft 4 Zylinder Automaten ohne Ausstattung. Logisch weil sich zu lebzeiten alle auf die 323i gestürtzt haben und die dann runtergewirtschaftet...

Das gleiche ist das mit den E32, jeder labert immer rum wenn mal ein Guter Buchhalter kommt, oh kein Leder, kein Klima und was weiss ich, also kauft man lieber einen "Vollen" und der Buchhalter steht weiter rum und wird wenig gefahren und irgendwann wenn dann alle "vollen" verbraucht und auf dem Schrott sind kommen die dann wieder. Das kann man überall beobachen. 1502 und 1602 findet man auch noch paar gute mit wenig km 2002 sieht es dann schon wieder mau aus.

Nur mal paar Beispiele...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=125000

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Eben weil die alle keiner wollte haben genau DIE überlebt. Sicher gibt es auch noch paar grosse, gutausgestattete aber den Markt Trend sieht man ganz deutlich...