Hilfe Probleme mit Kühlsystem!

[BMW-Sven]

Hallo Mauro,

Also bevor du den ZK demontierst würd ich erst mal nach der Pumpe sehen.
Hat bei mir damals ca. 30 Min gedauert. Wasser Ablassen, Viscolüfter abmachen, Schauch von der Pumpe runter und dann die 4 M6 Scharuben raus und schon hast du die in der Hand

Mfg Sven

[Mauro]

Danke erstmal an die vielen netten Helfer!

Daumen hoch für dieses Forum !

Also Step by Step !

Thermostat wechseln !

Wasser rein Auto auf Hebebühne hoch, laufen lassen und schauen ob irgendwo leckt !

Wenn ja beheben! Wenn es an der Pumpe leckt dann müsste ich das ja sehen !

Dann nachfüllen, entlüften (beim entlüften Front höher), und die Schraube auf und zu bis keine Luft mehr kommt!

Dann raus aus der Werkstatt und gib ihm
Und wenn er wider überhitzt schnell beim Versicherungstyp anrufen, Vollkasko versichern und ab gehts gegen den nächsten Baum

[BMW-Sven]

Hallo,

Wünsch dir viel Glück beim Schrauben.

Und Denk an die Pumpe, die muß nicht lecken. Und von aussen siehst und merkst du nix (ausser das er sehr schnell kocht) vom Inneren Defekt des Flügelrades.

Gruß Sven

[SALZPUCKEL]

Hallo,

nicht AU, die am Auspuff gemessen wird. CO (Kohlenmonoxid) wird am Einfüllstutzen für das Kühlwasser mit einer Indikatorlösung gemessen. Ob die auch CO2 (Kohlen-di-oxid) messen können, weiß ich nicht, chemisch ist es jedenfalls möglich. Kann jede bessere Tanke mit Werkstatt oder BOSCH-Dienst prüfen. Mit dem Test wird festgestellt, ob Abgas ins Kühlwasser drückt.

Gruß Wolfgang

[DVD-Rookie]

[quote=Mauro;877311]

Zitat von DVD-Rookie

Nein ohne Standgas nur Motor angemacht kein Gas nix !

Öhmmm,

wenn Du den Motor anmachst, nicht aufs Pedaldrückst, dann läuft er umgangssprachlich "im Standgas".


Viele Grüße


Harry

[DVD-Rookie]

Zitat von Mauro

Hatt mich der in der Hobby Werkstatt jetzt falsch verstanden ?

Ich habe nach CO Test gefragt und der erzählte mir was von dem AU Messdings da, und kostet ca. 10-15 €.

Ihr habt aber von einer Probe des Kühlwassers gesprochen!

Hatt der Heini Co2 verstanden ?

Hi Mauro,

viele wissen nicht, dass es diesen Test gibt!

Ich habe von einer Vertragswerkstatt eines asiatischen Herstellers gehört, denen war das vollkommen unbekannt.

Dann wollen wir das einer Hobbywerkstatt aber wirklich mal nachsehen.

Viele Grüße


Harry

[Mauro]

So erstmal danke für die vielen Ratschläge!

Der Keilriemen war es aber zum Glück hatte ich den ja sowieso gekauft, und den für die Servopumpe !

Beide gewechselt, neues Thermostat und er lief gestern drei Stunden in der Stadt immer Gas, Bremse schnell langsam und er hat nicht mehr überhitzt.

Ich glaube auch dass das mit der Schraube wichtig war, weil nur dadurch konnten wir entlüften, dafür auch noch mal Danke und für das Bild.

So dann haben wir noch ÖL gewechselt, ÖLfilter, Spritfilter, Luftfilter, neue Kerzen. So und nun werde ich noch andere Threads eröffnen wegen meinen anderen Sorgen danke! Danke !