VIN Decoder |
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05.09.2008, 11:31
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wie pflegt ihr euer Armaturenbrett?
Mein AB hat einen leichten Grauschleier in der Sonne.
Will aber auf keinen Fall dass es nach einer Pfleg glänzt.
Wie macht ihr das? Photos wären auch nice.
Gruß Philipp
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05.09.2008, 14:27
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Mit stink normalem Pflegemittel. Sieht aus wie neu.
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05.09.2008, 15:04
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#3
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von JPM
Wie pflegt ihr Euer Armaturenbrett?
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mit Lederpflege!
Armaturenbretter aus Kunststoff kannst Du mit Kunststoffpflegemitteln pflegen (bspw. ArmorAll, Dr. Wack A1 Tiefenpfleger).
Die Mittelchen gibt es in den Ausführungen "matt" und "glänzend". Halt je nach Geschmack das richtige auswählen.
Gruss
12Zylinder
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05.09.2008, 16:59
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#4
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi JPM,
also bei mir geht`s ganz anders. Ich nutze so alle 4 - 6 Wochen LIXTOP, das ist ein Kunststoffreiniger, den ich noch aus unserer Tätigkeit im Betrieb als ausgezeichneten Kunststoffreiniger für Büromaschinen kennengelernt habe, um den Kunststoff zu reinigen. Für die normale Zwischendurchreinigung verwende ich Lotion-Feuchttücher, am besten von Penaten mit Lotion (was für einen Babypopo gut ist, kann ja für meinen Bimmer nicht schlecht sein ). Man darf die allerdings nicht in der prallen Sonne verwenden, weil sonst die Lotion schon auf dem Armaturenbrett verdampf und nicht einzieht. Mit dieser Kombination habe ich den gesamten Ölfilm und den Dreck meines Vorbesitzers abbekommen und es sieht wieder richtig top aus. Und vor allem, es glänzt nicht, wie diese derben Schmier-Kunststoffreiniger, die es überall gibt .
Beste Grüße
Volker
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06.09.2008, 18:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5,7 HEMI+zwei Smart´s
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Das Amaturenbrett mit Kunststoffpflege matt, meist A1 oder Sonax.
Für die tägliche Pflege habe ich immer ein staubbindendes Microfasertuch in
der Ablage. Da kann ich die Rotphase an der Ampel immer gut nutzen.
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06.09.2008, 22:10
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von edi
Für die tägliche Pflege habe ich immer ein staubbindendes Microfasertuch in
der Ablage. Da kann ich die Rotphase an der Ampel immer gut nutzen.
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Genau!
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07.09.2008, 09:35
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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...über Sonax Cockpit-Pflege habe ich auch über google nur das beste gehört, vorallem da es wirklich OEM matt bleiben soll.
Gruß Philipp
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07.09.2008, 19:52
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Mit Deinem "OEM" haste es auch, oder ?
Bisher hat jedes Zeug, was ich ausprobiert habe und matt drauf stand, ein mattes Ergebnis erzeugt.
Das beste ist meiner Meinung bisher das Mittel von Koch Chemie...bekommt man aber im Handel für privat nicht.
Sonax ist ok...hatte ich bisher auch immer. Beim Kunstlederamaturenbrett trau ich mich bislang mit keinem Mittel dran
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Viele Grüße
Sebastian
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